Wyniki wyszukiwania dla zapytania: przyczepa wywrotka wywrotka

Tak w ogóle mało opłacalne - przy większych odległościach cena transportu
przekroczy
te 600-800zł, jeśli kostka kosztuje 200zł/T, a Twoja wyjdzie 130 + np. 2000
transport za 10 ton, to już tona wychodzi 330zł, a trzeba to jeszcze
załadować i rozebrać.


Podana przeze mnie cena 130 zl obejmuje: koszt rozbiorki (praca koparko-
ladowarki) i zaladunek na samorozladowujacego sie Jelcza z samorozladowujaca
sie przeczepa. W tej cenie jest transport na odleglosc do 400 km od Bielska
Bialej. Glownym skladnikiem kosztów bedzie datek dla gminy za pozwolenie
rozbiorki drogi (kilkadziesiat tys. zl). Cena obejmuje takze rozladowanie na

wg mnie gorna granica oplacalnosci. Najwyzej nie rozbiezemy tej drogi :)

Jak ktoś nie przewalał 28 ton, to niech sobie pojedzie do kamieniołomu
popatrzeć.


Drogi MK moge dac Ci namiar na transport za 2 zl (netto) za km (liczy sie trasa
w 1 strone, nie trzeba zapewniac ladunku powrotnego ani placic za powrot
zestawu) opisanym zestawem (jelcz - wywrotka i przyczepa wywrotka, ladownosc
zestawu 28 ton). Nikt nie zamierza machac rekami 28 ton buku. Transport
wychodzi taniej za km niz taksowka, nie uwazacie ze taksowki u nas w kraju
moglyby byc tansze?

pozdrawiam
ML



Drogi MK moge dac Ci namiar na transport za 2 zl (netto) za km (liczy sie
trasa
w 1 strone, nie trzeba zapewniac ladunku powrotnego ani placic za powrot
zestawu) opisanym zestawem (jelcz - wywrotka i przyczepa wywrotka,
ladownosc
zestawu 28 ton). Nikt nie zamierza machac rekami 28 ton buku. Transport
wychodzi taniej za km niz taksowka, nie uwazacie ze taksowki u nas w kraju
moglyby byc tansze?


W sumie masz rację, sam biorę złotówkę za km (oczywiście dojazd osobowym).
A "złotówa" nie zejdzie z ceny bo jeszcze się opłaca stać pół dnia na
słupku.
Rynek wyreguluje ten problem - wysokie ceny, mniej klientów, więcej postoju,
mniej taksiarzy. Jak na razie to chyba świetnie zarabiają czekając parę
godzin na kurs
za 20zł.
MK



Jak to wyglada w roznych miejscach 3city? Ja widze polamane drzewa i slysze
wyjace alarmy samochodow...


Info nie z 3City ale z okolic.
Przed 14 wróciłem z Elbląga, nieźle wieje, trzeba uważać przy
wyprzedzaniu i wymijaniu większych samochodów. W Dworku była zablokowana
droga , w poprzek leżała przyczepa od ciężarówki (nie wiem co było
powodem wywrotki, wiaterek czy jakaś awaria), objazd drogą równoległą do
7-ki (7-ka zamknięta między Dworkiem, a mostem przez Wisłę).


Przed 14 wróciłem z Elbląga, nieźle wieje, trzeba uważać przy
wyprzedzaniu i wymijaniu większych samochodów. W Dworku była zablokowana
droga , w poprzek leżała przyczepa od ciężarówki (nie wiem co było
powodem wywrotki, wiaterek czy jakaś awaria),


W radio mówili, że wiaterek.

Eulalka



 poza tym nie kazda ciezarowka z weglem ma 12 T

 :-)


Te co woza wegiel ze Slaska, to najczesciej stare
xxx-letnie gruchoty, z podwyzszonymi burtami
(przy pomocy desek), wyladowane weglem
"w czubek". Oczywiscie z przyczepa.

Zdarzaja sie tez kolosy - kilkunastometrowe wywrotki
z wysokimi burtami. Nie mam pojecia ile taki cos
wazy - 30, 50 ton? Moze wiecej?..
Pod takimi to nawet zimny asfalt trzeszczy...

Inna sprawa ze koleiny na drogach sa juz tak glebokie,
ze chyba juz wieksze nie moga byc, wiec moze
kierowcy wychodza z tego zalozenia..

pzdr

p


 Jadę sobie spokojnie Marszałkowską lewym pasem w kierunku mokotowa,
aż tu
nagle na w.w skrzyżowaniu ze środkowego pasa kierowca dużej
ciężarówki z
przyczepą wypakowaną po brzegi postanowił skręcić w ul.
Świętokrzyską.
 Dobra, myśle niech skręca ale NIE NA ZAKAZIE skrętu !!!.


kiedyś na katowickiej jechałem w grupie chyba 3 samochodów z
prędkością około 110, na podporządkowanej prostopadłej stoi wywrotka
długości tira. Jak już byliśmy odpowiednio blisko to zdecydował się
wyjechać. Pich 3 osobówek, po czym z 30 sek staliśmy, bo czekał tak w
pół drogi aż z przeciwnej odpowiednio dużo samochodów nadjedzie żeby
móc im zajechać drogę i zobaczyć czy zdążą.

A ja najbardziej lubię jak śmieciara z wywrotką się ścigają, kierowcy
z lewego pasa cierpliwie czekają, aż wygra wyścig :-) Ciekawe że jak
ja wyprzedzam tira, to nierzadko brak im cierpliwości :-)
Pozdrowiores





| ZTCP to "Dzik" był jednoosiowy i sprzężony na stałe z jednoosiową
|  przyczepą  (sztywno).

Wiem o tym, dlatego dalem w nawiasie znak zapytania bo nie za bardzo
wiedzialem pod co to ustrojstwo podciagnac :-)


BTW, z początku lat 70-tych pamiętam małe wózki-wywrotki, mniejsze od
Multicara, charakterystyczne tym że fotel kierowcy znajdował się _za_
skrzynią ładunkową która miała mozliwość wywrotu do przodu.

Ma ktoś zdjęcie takiego pojazdu?


Ładowność naczepy jambo wynosi 36 ton. To w Europie (poza GB) największe naczepy. Anglicy mają ładowność o kilka to większą i wysokość zespołu jest inna (wyższa). Nie byłem, a szkoda, w Australii są dopuszczalne zespoły - samochód ciężarowy + 2 przyczepy.
Jechałem kiedyś Mercedesem 4-osiowym (wywrotką) o ładowności 40 ton, ale to tylko na terenie budów, moja przejażdżka trwała około godziny.

Ale zdziwię Cię Olew, widziałem CAT'a ciągnik z naczepą o ładowności NN (USArmy). Przewoził dwa czołgi. Druga ciekawostka CAT na USA to całkowicie inny sprzęt niż ten na resztę świata. Oryginalne mogą być tylko w Stanach i bazach wojskowych armii amerykańskiej (najbliższe są w Monachium - wstęp 2DM, "wejściówka" do F-16 tylko 5DM. Podaję ceny w DM bo w markach kiedyś za to płaciłem.

bardzo dobre. tylko na nowy sprzet mnie nie stac niestety. a pozatym zeby oferowac usługi to trzeba miec czym ten sprzet wozic (np JCB Fastrac <80km/h> + niskopodwozie) + jeszcze jakas przyczepa wywrotka by odwozic co sie wykopie i dowozic piach, kruszywo. mozna bez transportu tez jezdzic ale szkoda maszyny. ech to takie moje marzenia. ale dobra wracajmy do tematu sprzet ciekawy choc nadal mało znany ten Gallmac choc jedna uzywka jest na alledrogo

P.S. Mam taka sugestie do adminów by załozyc forumowy czat zeby mozna było sobie pogadac bez smiecenia w tematach np

Witam
Zastanawiam sie na kupnem ciagnika siodłowego 4x4. Czy macie doświadczenie z tego typu sprzętem. Mam firmie juz ciągnik siodłowy 4x2 który nadaje sie tylko na szose. Potrzebuje drugi ciągnik do ciągania naczepy niskopodwoziowej, wywrotki (3 osowiej) i czami normalnej burtowej. Nie proponujcie mi rozwiazan typu 6x4 czy 6x6 bo mam naczepy 3 osiowe i niemoge czepiac na normalnych zasadach ciagnika 3 osiowego. Moje pytanie brzmi czy te ciągniki 4x4 nadają sie w teren na budowe, teren i wykopy do ciagania z łódką?? Na szosie jak sie tym jeżdzi?? Czy lepiej jest sprzedać niskopodwoziowa i łódke i kupic za to wywrotke 6x4 lub 6x6 i niskopodwoziowa jako przyczepe?? Ma ktos dowsiwadczenia z ciagnikami 4x4 i ternem.??
Pozdrawiam Waldemar

I drugie pytanie gdzie w Jelczu 325 (z tej serii) jest gałka/drążek do podnoszenia wywrotki?


Nie spotkałem się nigdy z żadna dźwignią bo i po co komuś chciałoby się ciągnać węże do kabiny i tam dawać zawór ? wszystko jest zrobione na wyłacznikach które z kolei sterują elektrozaworem puszczającym powietrze na siłownik, z kolei siłownik otwiera bądź zamyka zawór od przepływu oleju. Do włączania pompy z kolei jest taki sam układ tyle ze powietrze steruje siłownikiem załączajacym pompe.

W fabrycznej wywrotce 317 3W miałeś obok deski zegarów po prawej taki mały panel, z niego sterowało się włączaniem pompy i zaworów do kiprowania auta i przyczepy, tam również załączało się blokade mostu (mechanizmu różnicowego).

Witam Deutz V8 mamy w Iveco Magirus z 92 340 koni na turno tylko sztywny z HDS jeździ z przyczepą i sobie wspaniale radzi, bez turbo te silniki mają 300 i to troche mało jak na wywrotkę ten silnik ma przejechane 900 tysięcy km i jest w świetnym stanie. Raz spotkałem się z identycznym silnikiem tylko V10 w recykleże po przeliczenu motogodzin mechaniorom wyszło 2 miliony km około i silnik był w stanie dobrym, Tżeba o niego dbać to będzie długo służył bez problemu. A mamy też wywrotkę Iveco Magirus 92 360 koni 6x6, silnik żędowy turbo interkuler, silnik potwór nie ma różnicy czy z towarem czy na pusto choć na pusto lepiej przyspiesza nie czyć braku mocy. Dziś na giełdzie w Słomczynie widzałem Iveco Magirusa chyba 92r 360 km 6x4 miller kiper 3 stronny kosztował poniżej 60 tysięcy tylko troche rdzewiał ale ogulnie nieźle wyglądał. Osobiście polecał bym 6x6 bo się przydaje. Co do spalania to tak jak pisał Gieszczu, to prawda 6x6 pali więcej ale z drugiej strony jest sprawniejszy w terenie i pewniejszy że jak się gdzieś wiedzie to i się wyjedzie o własnych siłach bo z 6x4 to może już tak nie być. Ale wszystko zależy od tego gdzie głównie się będzie z niego kożystać. Pozdrawiam i życze udanego zakupu.

Jeżeli planujesz rozwinąć interes na sieciach to na początek proponuję wynajem koparki (najlepiej z doświadczonym operatorem) plus jedna swoja kop-ład
Później można pomyśleć o kop-ład ale proponuję JCB ze sprężarką (wyjściami na młot)
Koszt maszyny niewiele większy a ile przydatniejsza.
Jeżeli planujesz brać głębokie ciągi proponuję gąsienicówkę, jeżeli płytsze to wystaczy kołówka.
najlepiej jak na jednej budowie masz normalną kopareczkę plus kop-ład.
można wtedy zawalić szybciuto podnieść coś na palecie itd, itp.
Samochód skrzyniowy + wywrotka najlepiej z HDS
czyli moja propozycja na firmę jak jest kasa:
2 koparki + 2 kop-ład + sam. z HDS i wywrotem (HDS nie jest zbyt konieczny ale dobrze jak jest)
Bydajmniej u mnie w takich relacjach pracuje sprzęt.
Ostatnio przy długim ciągu ok 30km (głęb. ok 2,2 - 2,3 m) miałem 1 gąsienicówkę i 2 kop-ład (jedna ze spreżarką) i mała spychareczka o wadze do 10T (jakiś Cat, bo dety za słabe). Spokojnie mi to stykało plus wywrotka do podwożenia materiałów i ciągnik z przyczepą ( przy 10godz. pracy moje chłopaki kładli średnio po 300m rury w polu na 1 koparkę) brygada liczy u mnie 4osoby plus operator (dwóch zgrzewa i dwóch kładzie w wykopie)

Transport tylko i wyłącznie niskopodwoziówka.
Daleko czy blisko domu to i tak maszynę trzeba targać (wynajęty lub własny).
Zwykłą lawetką 23T? - tego się nie przewiezie.
przyczepy niskopowoziowe o różnej mozliwości transportowej np 25T, 30T, 42T, a nawet 60T i więcej.
Istnieją również przyczepy z regóły max ładowność do 30T (ciągane np. wywrotką), ale i tu są też większe, które powinny już być ciągane za ciągnikiem balastowym.
Najlepiej jak koparka ma max szerokość do 3m - wejdzie na każdą naczepę.
Szersze to muszą już być naczepy poszerzane. Duży sprzęt (szeroki) pilot i pozwolenia
Jeżeli chodzi o żywotność gąsienic.
Patrzy się na zdarcie tzw. klpeki i wszystko co się z tą klepką łączy -
do tego dochodzą gwiady (bardzo ważna rzecz)
Pozatym są jeszcze rolki - jak zużyte to tną gąsienice
Wymiana w tym konkretnym modelu trwa ok. 2 dni przy dwóch pracownikach (mycie sprzętu, rozpięcie gąsienic, wymiana płytek (klepek) w gąsienicach, wymiana gwiazd i rolek). Mi udało się wymienić wszyskie rolki, gwiady i ponapinać gąsienice w ciągu 1 dnia (ok 12 godzin)
Potrzebne jest przy takiej wymianie również palnik (czasami coś trza podgrzać), konkretny młoteczek i doświadczonych dwóch osiłków.

Jak mu napakują gliny ze 30 ton i trzeba nim wyjechać z kopalni to nie ma nic darmo, poza tym na każdą oś pędną przypada o około 10 litrów większe spalanie, staruszka Iveco 6x4 z przyczepą pali średnio 40 litrów na setkę wywrotka również Iveco tylko 6x6 również spala 40 litrów mimo mniejszej masy w porównaniu do zestawu. Może się trochę zagalopowałem z tymi 80 litrami aczkolwiek jest to również możliwe ale 70 jestem pewien bo gadałem z właścicielem, na początku myślał że kierowca spuszcza paliwo i tydzień jeździł z nim i okazało się to prawdą.



Siemens M35 - twardziel, najtwardszy telefon jaki miałem i jaki widziałem... przetrwał następujące testy:

- przygniecenie motorówką trenera (4,5m rib) bo zapomniałem o nim a przed wyciąganiem motorówki położyłem na przyczepie... efekt - połamała się szybka zasłaniająca wyświetlacz, za wymianę tylko 2 dyszki poszły...

- upadek z prawie 20m - z kolegą zdarzało mi sie zjeżdżać na linach z wierzy widokowej w Gdyni - 22m wysokości... niewiele pod szczytem chciałem zaszpanować przed panienkami i zjechać głowa w dół... telefon wyjechał z kieszeni, przeżył...

- przeżywał moje wkurzenia co oznaczało rzucanie nim o ścianę

- przetrwał prawie wszystkie moje wywrotki na optymiście i cadecie

to prawie oznacza tylko tyle że jestem pewien że tę ostatnią tez przeżył, ale niestety na środku zatoki jest za głeboko żeby go wyłowić i sprawdzić...

co prawda testów żrących nie przeżył, ale testy wsztrzącowoe i moczeniowe bez kłopotu...

w zeszłym roku miałem Sagem'a my-x6 i to jest tak delikatny tel ze nie wstrzymał wilgotności na jachcie (nie wpadł do wody!!!) i jak kupowałem teraz SE k310i to chciałem kupic tego siemensa (niecałe 20zł na allegro), ale jakoś po roku używania stwierdzam że ten SE jest wystarczająco mocny jak dla mnie... za to siemensik był i jest nie do zdarcia

Witam!!!

Jestem studentem Politechniki Poznańskiej, wydziału Maszyn Roboczych i Transportu.
W tym semestrze jako moja pracę przejściową projektuje przyczepę rolniczą. Przyczepa ma być wywrotką jednostronną (na jeden tylko bok), ma mieć standardowe zawieszenie i 2 osie.

Czy ktoś z szanownych forumowiczów mógłbym udostępnić mi jakiekolwiek materiały pomocnicze na temat takiej przyczepy, będę wdzięczny za pomoc. Głównie interesują mnie rysunki techniczne, przekroje przyczepy ale oczywiście każde informacje się przydadzą.

Pozdrawiam serdecznie

Czyli jak rozumiem to tył musi być w pozycji dolnej zawsze jak się opuszcza przedni?

Czy jeśli dołorzę brakujące elemęty dodatkowego wyjścia to przy zbudowaniu TUZa będę mógł go odpiąć (wypiąć hydraulikę) i podpiąć się np przyczepą wywrotką??

I jeszcze czy taki zawór jak na przód można by zastosować równierz na tył. Pozdraiwam

P.S. Dzięki za odpowiedź conieco mi to już rozjaśniło

nie miałem tu na mysli przyczepy typu lekkiego ale wywrotkę rolniczą 3,5t, ale wnisokuje, że przyczepe cieżejszą np. 3,5t lub 5t dmc rolniczą ciężko było by zarejestrować?
Takie wywrotki z allegro "od producenta rzemieślnika" należało by rejestrować jako sam jako że sam sobie zrobiłem tak??

gdyby każda przyczepa ciągnięta przez ciągnik rolniczy nie musiała być rejestrowana było by super, ale tak nie jest, policja straszy lawetą rolników zawsze jak zatrzyma ciągnik z przyczepą, w myśl tej zasady przyczepa wywrotka też jest specjalistyczna, czy platformy, a słyszałem o przypadku że przyczepke klatke do wożenia świń policja chciała zapakować na lawetę bo neirejestrowana, tak to czy przyczepa jest specjalna czy nei zalezy tylko od humory policjanta.

Jesli chodzi o pronara sam interesowałem sie taką przyczepą 3,5t z hamulcem najazdowym i pronar nie wystawia homologacji na taką przyczepę, bo jest to wersja exportowa.
Pytanie (oczywiście jeśli to będzie legalne) czy moge sobie sprowadzić taką przyczepę pronar z zachodu i zarejestrować jako jedyny sprowadzony egzęplarz (bo to chyba importer oświadcza że to jedyny sprowadzony egzeplarz?)
bo importerzy zachodnich przyczep tylko w taki sposób przedstawiają rejestrację przyczepy z hamulcem najazdowym (sick! rejestracja sprowadzonej przyczepy krajowej?)

[ Dodano: 23-03-2009, 12:33 ]

Proszę o podpowiedź jak sklasyfikować przyczepę Autosan D-47A (wywrotka) jako ciężarową czy ciężarową rolniczą. W dowodzie rejestracyjnym wpisane jest ciężarowa specjalizowana, co na dzień dzisiejszy nie jest prawidłowe w związku z nową klasyfikacją. Przyczepa jest 1979 r. a jej parametry to: dmc 6040, ład. 4000, nacisk 34. Jak klasyfikujecie takie przyczepy?

na pewno ktoś zrobi pod warunkiem że będzie spełniała warunki techniczne oraz będzie to przyczepa ciężarowaa rolnicza do 5 t. d.m.c.


Dobrze a jak będzie o dmc 6,5t? to np. taką sprowadzaną z holandii wywrotkę na pierwszych badaniach przed rejestracją nie da sie jakoś przerobić na 5t dmc?

Acha, dzięki za odpowiedzi!, nurtuje mni ejeszcze jedno pytanie, bo na allego czasami są ogłoszenia przyczep podobno zarejestrowanych w polsce zdjęcia z tablicami itd a przyczepy te nie mają żadnych chamulców a są to wywrotki 3-4t ładowności, czy takie rzeczy to tylko w erze czy na podstawie czegoś możliwe jest to ze są zarejestrowane, bo to ni ejest odosobniony przypadek wiec w jaki sosób taka przyczepa o masie 1200kg i rzekomej ładowności 3 t może być zarejestrowana bez żadnych hamulców ( są to zawsze przyczepy sprowadzane z angli

[ Dodano: 24-04-2009, 19:08 ]

Z tym łamaniem przepisów to nie tak do końca - w Polsce jest to niby nie dozwolone na drogach publicznych, przepisy unijne dopuszczają stosowanie przyczepki z ograniczeniem do 16km/h.... Myślę że na nowelizację ustawy jeszcze trochę poczekamy, a póki co do mnie żaden policjant się jeszcze - odpukac - nie przyczepił (BTW nie wiem czy pamiętacie podobnie było z mrugającymi tylnymi lampkami)

Co do samej jazdy - posiadam jeden z prostszych modeli Mnie z przyczepą jedzie się ciężej niż z fotelikiem, trzeba uważac nie tylko na swój tor jazdy ale także na to po czym jadą koła przyczepy (zwłaszcza w terenie) Za to dzieciak zyskuje min widok inny niż plecy ojca , większą przestrzeń w której może miec zabawki bez obawy że wypadną, bezpieczeństwo - przyczepa nie zmienia pozycji po wywrotce "ciągnika", do dyspozycji pozostaje także "kuferek" z tyłu na części ubrania i kanapki

Z tym łamaniem przepisów to nie tak do końca - w Polsce jest to niby nie dozwolone na drogach publicznych,


Chociaż przyczepka rowerowa to nic innego jak fotelik dla dziecka... na kółkach a przecież dziecko, według prawa polskiego ma byc przewożone w specjalnym foteliku. Ot i mam lukę prawną...

Mnie z przyczepą jedzie się ciężej niż z fotelikiem,


To prawda gdyż fotelik waży 2-3 kg a przyczepka nawet 20 kg.

... trzeba uważac nie tylko na swój tor jazdy ale także na to po czym jadą koła przyczepy (zwłaszcza w terenie)


To prawda. Z przyczepką jestes pojazdem 3-śladowym. Za to na drodze samochody omijaja cię jak inny samochód i nie smią nawet "ocierac sie ".

przyczepa nie zmienia pozycji po wywrotce "ciągnika"


To jest moim zdaniem najwazniejszy argument za(!) bezpieczeństwem dziecka.

jak sie z czyms takim jezdzi? przy zjezdzie (duzej predkosci) da sie zakrecic jakos? mozna pochylic rower?

Nie wiem, czy wiesz, ale dopuszczalna prędkość jazdy z dzieckiem w przyczepce, podawana przez producentów przyczepek, wynosi 10 mil na godzinę. To oczywiście wynika nie tylko ze względów bezpieczeństwa, ale również z odpowiedzialności sądowej tych producentów itp. Druga sprawa to obciążenie roweru z przyczepką, które wynosi ok. 50 kg. Z tak dużym obciążeniem i wiedząc, że jego najważniejszą część stanowi własna córka, nie myśli się o prędkościach i pochylaniu roweru na zakrętach. Nam dwa razy "udało się" rozpędzić do 55 km/h, ale wynikało to tylko i wyłącznie z faktu, że jechaliśmy po długim, prostym zjeździe bez samochodów. Nie pedałowałem wtedy, zaprzęg rozpędził się samoistnie, siłą ciążenia.
Wywrotka takiej przyczepki jest oczywiście prawie niemożliwa, bo z rowerem łączy się poprzez ruchomy przegub. Rower może się wyłożyć, a przyczepa dalej stoi.

My mamy Zetora 7211.Uprawiamy 4ha ziemi.Moze jest to troche za mao jak na niego ale musi mu to wystarczyc .Zaczepiamy do niego pług 3 skibowy obrotowy mamy tez narmalny 3 skibowy przyczepe 3,5t wywrotke brony5 i rozrzutnik 5t jednoosiowy.Zetor sprawuje sie rewelacyjnie.Przez 18 lat jak go mamy (od nowego) nie działo sie z nim nic.Robilismy ylko kapitalke silnika poprostu trzeba wyło wymienic pierscienie ponieważ zarł olej.Nic sie z nim nie dzieje stan jego idealny.Po każdej robocie jest myty i czyszczony w srodku.

Piszcie jak wasze Zetory 7211 sprawuja sie u was.Czy tez sa tak niezawodne jak u mnie

URSUS 3512
URSUS C-330 + TUR
prasa 224/1
pług 2 skibowy
agregat 2,8m
kultywator 2,1m
siewnik konny (przypinany do kultywatora do siewu kukurydzy)
siewnik poznaniak 2,7m
przyczepa 4,5t wywrotka (kiedyś była sztywna )
rozrzutnik 4t 2osiowy
dwukółka "klatka"
kombajn bolko (teraz to praktycznie na wakacjach )
sieczkarnia MENGELE MB 280
i naiwniejsze WÓZ (codziennie potrzebny)
jest jeszcze parę gratów sie znajdzie

fortschritt zt 323a
ursus 4011
ursus c-330
agregat upr-siew z hydropakiem khun hr3002
plug fortschritt B-201/5
siewnik saxonia a202 -3m
przyczepa 3,5t wywrotka 3-str
przyczepa jednoosiowa 2 szt
plug 3 grudziadz
kultywator 2,1m
opryskiwacz 400l
rozsiewacz bak
no i tam jakies bronki i podobny zlom

Fortschritt ZT 323A
Ursus 4011
Władimirek T 25 A2
kombajn zbożowy Fortschritt E 512
Kombajn ziemniaczany Bolko
prasa kostkująca John Deere E0224
agregat uprawowy Lech 3,6m (Expom Krośniewice)
ładowacz Troll
rozrzutnik obornika 3,5t (guwnomiot)
ścinacz zielonek Orkan
zgrabiarka karuzelowa Kuhn
opryskiwacz 400l, 10m
glebogryzarka 2m
siewnik nawozowy 450l, dwutalerzowy
siewnik zbożowy Poznaniak 2,7m
pług Fortschritt B 200/5 (5x45), może już niedługo 6x45
pług 4x35
kultywator 2,7m
brony średnie 5m
wóz asenizacyjny 2000l
przyczepy 4,5t, 2 szt, w tym jedna wywrotka trzystronna
wózek jednoosiowy (fura dla zwierzątek)
kosiarka listwowa Osa
na pewno coś pominąłem, ale jak sobie przypomnę, to dopisze

Fortschritt Zt303D
Ursus C-385
Ursus C-360
Ursus C-360
Przyczepa wywrotka 6t
przyczepa wywrotka 4,5t
przyczepa 5t 2 szt
pług niemeyer 4x40
pług unia 5x35
agregat uprawowo siewny 2,5m Rau z hydropakiem i wałem typu packer
siewnik poznaniak 2,7
rozsiewacz 600l Amazone
opryskiwacz 600l Stokarek
rozsiewacz Piast
agregat podorywkowy na gęsiej stopie 2,5m Rabewerk
Kombajn Bizon Z-056
kombajn Stoll do buraków z pionowym orkanem i pełnym elektronicznym sterowaniem
Taczki 2 szt.

DZIEN 23

Dzien jak codzien... zapieprz w pracy... pot lal sie litrami... do 11 skuwalem findament i wywozilem go na przyczepe... kupe ton dzisiaj przerzucilem az stracilem rachube... jakies 50m2 fundamentu o grubosci 15cm;/... plecy dostaly ostro w kosc;/ jak skonczylem to pomagalem robic szalunek na schody i osadzalem szalunki na kominy i skrecalem zbrojenie... ostry tydzien musze przyznac... jak wrocilem do domu... zjadlem i padlem trupem na lozko... przespalem godzinke aby nie miec potem problemu z zasnieciem wieczorem, nie wytrzymalem ... za godzine lece jeszcze popracowac u rodzicow w kawiarni...

DIETA
100% + talerz barszczu bialego po robocie ale ja dawno nie jadlem takich frykasow

SUPLE

(bedzie) bialko na noc

TRENING

brak

regeneracja... ostre zakwasy na plecach, czworobocznych i barkach, ktore ostro mi doskwieraly przy wrzucaniu betonow na wywrotke... ostro

Wybrałem Magnuma ponieważ:
1. Ma dość prosty kształt świateł i całej reszty.
2. Mój sąsiad jezdzi taką i stoi mu na podwórku,a więc mogłem obejrzeć ją sobie z bliska.
3. To moja pierwsza ciężarówka, stąd chciałem żeby była prosta w budowie, ale miała to"coś" ;)

Po Maturze pójdzie na warsztat. Napewno podwozie pozostanie, ale kabina będzie przebudowana. Poprawie te nieszczęsne drzwi i bardziej ujednolice maskę.
Postaram się zrobić podnoszoną do góry kabinę i zbudować przyczepę- wywrotkę.
Już mam ją przed oczami. Będzie niebieska i długa :P Na 62.4 oczywiście. Ale do tego
niestety trzeba będzie zrobić małe zakupy. To mój ciężarówkowy debiut i powiem szczerze, że chyba ciężarówki wypchną osobówki z moich budowlanych planów.

Świetny ten JOHN DEERE... Kuzyn też interesuje się traktorami i innymi maszynami rolniczymi i ma zbudowany traktor firmy IFA (nie wiem jaki model, ale z tych starych) z pełną pneumatyką i do tego z przyczepą 2-osiową wywrotka...proponowałem mu przedstawienie pracy na forum, ale nie chce... Ale JOHN DEERE świetny, bo widziałem dość duzo normalnych ( nie łamanych) traktorów, albo łamanych ale bez siłowników...a ten najlepiej odwzorowuje oryginalny model...gratulacje kolego...gratulacje

Witam :D

Przedstawiam moja prace przeznaczona na BTT. Jest nia ciężki 8 kołowy ciagnik balastowy wraz z 24 kołowa przyczepą. Przyczepa posiada wszystkie koła skrętne natomiast ciężarówka ma dwie przednie pary kół skrętne. Przy skręcie ciagnik wymusza skręt kół w przyczepie. Cały zestaw przewozi ogromne opony, przeznaczone dla kopalnianej wywrotki.

W tym miejscu przedstawione jest pierwsze zadanie.






Galeria

Filmik

Pozdrawiam :D

Mam konkretny pomysl na inne, lepsze kola dla tego malego fajfusa. Albo wez koleczka od tych wozkow (np. w nowej smieciarce) albo czarne kola od deskorolek... (nawet lepsze bo szersze)...

Tak jak juz ci pisalem, ciezarowka sliczna, reszta technicznie tez genialna, ale tej reszty tematycznie nie lubie, ja tam widze jakas wilka wywrotke albo buldozera na plaskiej przyczepie...

Zdrowko

Adam

I tak się tworzy zaklęty krąg... Chcąc być niezależnym muszę mieć duże i ciężkie auto, a mając ciężkie auto musze być niezależny bo na wiele kempingów nie wjadę. Dlatego wybrałem ten autobus. Niestety ma niskie zawieszenie (jak na autobus) ale wewnątrz jest wysoki. Pomimo wagi mniej zapada mi się na trawniku niż ducato wywrotka która stoi obok niego. Nawet kiedy jest pusta. Autobus ma sześc ogromnych, szerokich kół które dwie tony obciążenia na koło rozkładają lepiej niż ducato 750 kilo na koło tyle że duuużo mniejsze. Problemem jest zwrotność. Pomimo świetnego skrętu w wiele uliczek nie wjadę bo nie skręcę. Widoczność - niby szerokość przepisowa - 2,55 ale w lusterkach jakbym pociąg oglądał. Podsumowując, są plusy dodatnie i plusy ujemne. Wielki jest fajny, ale żeby był praktyczny musi być jeszcze większy! Agregat, skuter (trzeba pozwiedzać), potężne zbiorniki, webasto, wielkie akumulatory, prostowniki, wielki bojler, zbiornik na paliwo (o jezu....). Ale mam nadzieję że to wszystko zda egzamin. Póki co cieszę się że nie mam problemów z podłogą i ściankami bocznymi. Muszę tylko docieplić boki. Przestrzeń między podłogami wykorzystam do rozprowadzania ciepła (przy okazji będzie osuszanie). Zastanawiam się tylko jak właściciele kempingu mnie policzą.... Jak za kampera z przyczepą?

okolo 10km od inowroclawia od kilku lat stoi syrena 105 w oryginalnym lakierze ale juz pokryta mchem-dziwi mnie fakt ze jeszcze stoi:) stan na 3-.okolo 25km od inowroclawia stoi wrak warszawy garbus ale bardzo zniszczony przez zab czasu-rozmawialem z wlascicielem,mowil ze stoi tak 20 lat nieuzywana bo on jezdzi sedanka a bidula tak zgnila ta garbuska ze nic juz praktycznie z niej nie bedzie-stoi na klockach bez tapicerki,oswietlenia,szyb i innych ozdobnych elementoe-zostal w niej silnik,skrzynia,zawieszenie itp.okolo 5km stal mercedes w115 z 1974 roku,niestety juz sprzedany.9 km od Inowroclawia stoi ciagnik ursus odpalany jeszcze za pomoca kierownicy:) na chodzie!!!!!!!silnik jednocylindrowy!!!!!!! oraz wiem oryginalna przyczepe,wywrotke do ciagnika z 1938 roku w stanie bdb.

[ Dodano: 2006-11-12, 08:22 ]

Ciekawe zdjęcie zestawu z zielonymi wywrotkami - chyba najlepiej obrazuje formułę mostową - długie dyszle i ramy przyczep znacznie dłuższe od skrzyń, aby maksymalnie rozsunąć osie. Pierwszą przyczepę rozładowuje się do tyłu a drugą do przodu. Pewnie niezbyt fajnie się manewruje (cofa ) takim zestawem łamanym w 4 miejscach. Hiob, wyobrażasz sobie taki manewr tym zestawem, czy on może jeździć tylko do przodu :wink: Fotki autostrady między skałami i ponadgabarytów też super

Wypadek na autostradzie I-90 w stanie Washington. Honda Accord wpadła pod przyczepę wywrotki. Widać, że odcinali dach, żeby dostać się do wnętrza.


No wiec ja narazie niamam swojego gospodarstwa ale amm ciagniki
- c330 :mrgreen: z wspomaganiem
- mf 255 :mrgreen:
- Renault 103-54 :mrgreen: :mrgreen:

A z maszyn to takie normalne
- plugi 4 kverneland
- agregat 3.5m. z tylnym walem
- glebosz 9 zebowy
- kombajn do ciagnika FAHR
- dwie przyczepy wywrotki
- kosiarka rotacyjna
itp.

Witam mamuśki!

No, nareszcie można oddychać. Znów przyczepię się do nie-pisania, ale tym razem zastój na wątku tłumaczę urlopami.

Napiszę, co wczoraj zrobił mój synalek.

Mamy 4 duże donice, z czego jedna stoi na razie pusta i czeka na jakiś ładny kwiatek. Pietia wymyślił, że można do niej nasikać, tak jak do wywrotki Co się stało z tymi sikami, nie wiem. Wyschły, wylał gdzieś - nie mam pojęcia. Faktem jest, że tę obsikaną donicę założył mi na głowę!!! Na co zresztą sama pozwoliłam, bo jeszcze nie wiedziałam, że tam był szczoch! Najpierw zakładał sobie, a ja mu w nią pukałam, z czego bardzo się cieszył, więc pozwoliłam, by donicę założył mi i w nią popukał. Dopiero kiedy na moje szanowne popiersie spadły jakieś krople, zaczęłam dochodzić, co to jest. Na początku myślałam, że herbata, ale zapach (zapach? ) wyprowadził mnie z błędu.

Hiob mam takie pytanie. Co to za program z mapa masz na swoim laptopie i jak on sie nazywa?
A ja się spytam - do czego służy taka dziwna oś z tyłu wielu betoniarek, opuszczana na siłownikach, chyba nawet ze skrętnymi kołami , rozwiązanie niespotykane w Europie, dla mnie dziwne i typowo Amerykańskie


W Stanach obowiązuje tzw. "bridge formula", "formuła mostowa", uzależniająca dopuszczalne naciski na osie w zależności od rozstawu osi. Im większy rozstaw, tym większy dopuszczalny nacisk. Po prostu jak się wjedzie na mały mostek 30-tonową ciężarówką, która ma pięć osi koło siebie, to mostkowi jest wszystko jedno ile tych osi jest. Obciążony jest trzydziestoma tonami. Ale jak rozstaw osi jest większy od długości mostku, czy przęsła, to ciężar rozkłada się na więcej podpór i nie powoduje tak dużego stresu dla mostu.

Oczywiście pomaga to także na każdej innej drodze, nie tylko na mostach. Im dalej od siebie są osie, tym mniej niszczą one drogi. Stąd niektóre betoniarki i wywrotki mają dodatkowe osie ciągnione za pojazdem i hydraulicznie dociskane do nawierzchni i dlatego wiele przyczep do wywrotek w Stanach ma bardzo długie dyszle.

Marcin 'Igor' Wieczorek <guess@if.you.can.com> napisał(a):

[quote]Rozmowa dotyczy *jednoczesnego* ciągnięcia przyczepy campingowej *oraz*
przewożenia w takim zestawie lekkiej łódki.
Czyli ujmjąc rzecz inaczej *jednoczesnego* zabrania ze sobą przyczepy
campingowej i łódki.
[/quote]

Jest to do pogodzenia.

Mam gdzieś zdjęcia żaglówki na bazie pontonu, wykonane w roku 2006.

O dziwo, ta konstrukcja nawet dzielnie się zachowywała.
Podobne rozwiązania widywałem, kiedy kajak +dmuchany+ dostosowano pod żagle.

Myślę, że jeżeli nasz kolega chce zaszczepić +wodę+ w swojej rodzinie, to
byłby to świetny sposób.

Osobiście ja swoje dzieci oswajałem z wodą na pontonie i kajaku. Mam na myśli
kontrolowane wywrotki, gdzie dzieci oswajały się z niekotrolowanym
+lądowaniem+ pod +pływadełkiem+

Po nabraniu przekonania, że się nie potopią, zabierałem je na mieczówki.
Dziś już stoją za kołem sterowym własnego jachtu.
Wprawdzie droga od pontonu do +koła sterowego+ była dość długa, ale ważne, że
zakończona sukcesem rodzinnym.

Nie osiągnąłbym tego, kiedy rodzina byłaby +na brzegu+ ;-(
To nigdy chyba nie kończy się sukcesem.
--
Pozdrawiam,
Wacław Nieśmiały

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Jeżeli chodzi o kombajn to polecam Bizona bs z 110. Znalazłem jedno ogłoszenie w TopAgrar Polska
Kombajn Bizon BS Z110 1997/8 140mtg 1właściciel,garażowany,przyczepa HL 8011 10 ton wywrotka, ciągnik Fendt 926 Vario 2001r., ciagnik, Case MX 170KM, 4400mtg, ciągnik John Deere, 7800, 1997r.przedni TUZ i WOM, 7400 mtg, 170KM,,ładowarka teleskopowa Claas Ranger 965, 1999r, 7m, 3tony, 4600mtg, łyżka, krokodyl, Zetor 16245 1995 i 1997r rozrzutnik obornika T088, 10ton 2 szt, ładowarka teleskopowa Merllo 2001r.7m, 3.2tony paszowóz samojezdny Seko, samuraj 16m 1996r z silnikiem Perkins, paszowóz ciagany Skari Boldi 12m 1996r,ciagnik K 150, na gąsienicach 1990r,beczkowóz HTS 10.000L plastik, gruber ścierniskowy silo Wolf 4,5m i 5,5m, ciągnik Joh Deere 7810 2001r.175KM,.koła bliźniacze John Deere 580/65/38, Bizon 1979 z szarpaczem słomy 20 tyś zł,agregat uprawowo-siewny 6m Amazone Cirrus 600, z siewnikiem talerzowym Amazone zapotrzebowaniem mocy 230KM. www.adpol.xip.pl. Tel. 0501 624 644.
Strona http://www.topagrar.pl/index.php?page=ogl#sprz

Ja Zwykle robię pryzmę na polu, na którym są buraki albo niedaleko. Wożę więc najpierw wywrotką i kipruję na tył a później wysypuję prosto z kombajnu. W ten sposób mam ładnie usypaną pryzmę bez zbędnej pracy. Kiprując na tył też miałbym ładną pryzmę, ale trochę niższą. Poza tym widziałem jak ludzi kiprują na bok i strasznie dużo buraków rozjeżdżają kołami przyczepy.

15 ha własnego i około 20 dzierzawy
zetor 6340
c360
pług 3 skiby
agregat siewny 3m
siewnik narazie jeszcze poznaniak:(
opryskiwacz jarmet 800l
agregat ścierniskowy 2,2m
rozsiewacz 600l
stoll v100
brony 5
rozrzutnik
prasa z224
sadzarka
gruber 2m
przyczepa sztuk 1,wywrotka 4tony:(
claas dominator 88sl

do tego kopaczka konna i kasiarka ale bez konia:(

20 ha wlasne 7 dzierzawy
pronar 82SA
MF 255
C330+ tur
pług 4 na resor unia
agregat unia 3,7bh
pług 2 skiby
gruber
poznaniak 2,7m
rozrzutnik
cyklop
2xprzyczepa 4,5 wywrotki
przyczepa zbierająca
prasa zwijająca
kosiarka rotacyjna
opryskiwacz 400l
brony 5
sadzarka
zgrabiarka do siana

mój sprzęt na 50 ha
zetor 8540
zetor7211
c330
u-4011
kombajn bizon
kombajn anna
pług obrotowy 3skibowy FROST
gruber 2,60 lemken
agregat uprawowo-siewny 3metrowy
rorzutnik 6tonowy tandem
ładowacz cyklop
przyczepa do sianokiszonki Mengelle
zgrabiarka karuzelowa fella na tandemie
przewracarka 4gwiazdowa Deutz-fahr
sieczkarnia do kukurydzy 1-rzędowa potinger mex K
prasa do słomy forsznit
beczka 2500l
przyczepa D-55
3przyczepy 3,5tonowe wywrotki
siewnik punktowy do kuku
opryskiwacz pilmet 12m
rozsiewacz do nawozu rauch 1200l
2kosiarki rotacyjne
sadzarka do ziemniaków i pare drobniejszego sprzętu

ja walcze na 120ha ornego i 20ha łaki:
- bizon56 (77r)
- pronar1221 (05r)
- mtz 82 (97r)
- c-360 (78r)
- phx5
- brony 9polowe
- agregat bierny podwieszany 3m (01r)
- agregat ciągany talerzowy ares 3m (05r)
- siewnik poznaniak 3m (01r)
- opryskiwacz pilmet 1600/15 (08r)
- rozsiewacz nawozu piast 3t
- przyczepa wywrotka 3,5t
- przyczepa sztywny tandem 8t(przerobiony rozrzutnik obornika forschnitta)
- przyczepa sztywna 12t
- samochód cieżarowy liaz12t wywrotka (86r)
- i jakis tam opsypnik, kopaczka, sadzarka, przyczepa samozbierajaca,kosiarka rotacyjna, zgrabiarka,rozrzutnik obornika. Chyba to wszystko.
Produkcja roślinna wylącznie zboża,poza tematem zwierzeca:
troszke swinek(15-20macior w zamknietym) kilkanascie szt.bydla

to ja sie wypowiem wedlug tematu wątku. na 30ha+10ha wzwyz dzierżaw:

Zetor 5320(1999) pracuje z: -Prasa belująca Warfama (1999)
-Kosiarka Famarol 1,65m (1999)
-Owijarka Sipma do bel,(zwykła,1999)
-Opryskiwacz zawieszany 400l
-wał łakowy 2,5m
-siewnik Poznaniak(1991)
-sieczkarnia do kukurydzy PZ 1-rzedówka

Ursus 912(1987lub podobnie):-Zgrabiarka 2-karuzelowa Deutz-Fahr ok7m(1998)
-Rozsiewacz nawozów Agromet z brzegu MX1200(2006)
-rozrzutnik 3,5 t (198...któryś)
-brony cięzkie (nie pamietam szer)
-przyczepa samozbierająca t055/1 (1991)

Same Deutz-Fahr Explorer 95KM(2005):
- Ładowacz Herkules 622/1 z Metal Fachu (2005)
- wywrotka 4,5 t Warfamy(1999)+ autosan 6t=z belami
-pług 4x35 Uni "tur" (2005)
-beczkowóz pomotu 5000l (2005)
-kultywator 3 rzedowy z wałkami szer.4,2 chyba ,(2006)

to tak pokrótce głowne maszyny.

Na 27ha własnych i ok.8 dzierżawy,
Fiatagri 70-90 4*4 1990r z turem,
Zetor 7211 1989r.
T25 A2 1990r.
kombajn MF 187,
prasa zwijająca DF GP 2.30 + owijarka polska,
przyczepa samozbierająca ,przyczepa wywrotka,
pzyczepa do przewozu bydła,
rozrzutnik 1 oś 3,5T,
ładowacz cyklop,
rotacyjna 1,65, przewracarka "pająk",
przewracarko-zgrabiarka 7,
kopaczka do ziemniaków oraz sadzarka (czeska), obsypnik,
brony 5 ciężkie i 5 średnie,
2 kultywatory 19 zębów i 16, glebogryzarka,
pług 4 skibowy i 2 skibowy,
siewnik zbożowy IBR RS 250 oraz lejek, opryskiwacz 400l

W tym roku planuję zakup prasy kostkującej oraz pług 4 z zabezpieczeniami.

Na 15ha-wraz z łakami i 1.7ha lasu a więc
Niestety jedna C-355 z 72r.
Białoruś ronicza(koparko-spycharka)
2 przyczepy 4T w tym wywrotka na 3strony
Rozrzutnik Dwu-osiowy chyba3.5T
Prasa WELGER AP 45-kostka
Sadzarka do ziemniaków
Rotacyjna
Kopaczka ANNA
Przewracarka do siana 4gwiazdowa
Pług 2 skibowy czego innego nie uwloke troche mam Góry
5 skibowy-podorywkowy
Brony 5-tki
Kultywator
Kos-konny przerobiony na dyszel za ciągnik
Snopowiązałka WC-5(nie uzywamy juz ale jeszcze jest!
Młócarnia WARTA wraz z prasa.(tak samo)

Jakies maszyny konne ktorych sie juz nie uzywa jak przewracarka do siana,zagrabiarka,siewnik-konny
POZDRAWIAM w tym roku mam zamiar jeszcze opryskiwacz i MTZ-eta(nowego jak rusza dopłaty)

witam
na 20ha
zetor 6911
fortschritt 303-kabina 323
kombajn fortschritt E-514
normag jakiś z 60-tych lat
sieczkarnia fortshritt
anna
rozrzutnik tandem t-088 też fortschritt
prasa wysokiego zgniotu K-454
cyklop-wir <czeski, nowy nabytek>
siewnik saxonia a202
siewnik do kukurydzy pneumatik jakis
pług 3 skiby rabe- werk <bedzie większy>
agregat polski jakiś
karuzele kopaczki wózki przyczepki i inne
3przyczepy ifa, 4 tony wywrotka na niskich kołach i sanok sztywna
przyczepa do zielonki mengele
brony 5
beczka asenizacyjna 5 tys l.
kosiarka jakas holenderska 212 cm
kultywator
talerzówka polska 3metry ciągana
ogólnie dużo forstchrittów
w planach jakiś ciągnik 105 130 km

9 ha w tym 6,5 ha ornych
U - 355
pług 3 skibowy Unia Grudziądz
pług podorywkowy (nie mam pojęcia jakiej produkcji)
pług 1 skibowy Unia Grudziądz (łąkowy)
rozrzutnik 3.5 t Agromet
agregat uprawowy
rozsiewacz nawozów KOS
ładowacz czołowy TUR-2
siewnik Poznaniak II
opryskiwacz 400l 12m Stokratek
sadzarkę
kopaczkę do ziemniaków
obsypnik
wyorywacz do buraków 3 rzędowy
brony średnie 5
zgrabiarkę 4 karezulową
przyczepa wywrotka 3.5t
przyczepa sztywna 3.5t
podnosnik do balotów własnej produkcji:)) 2 sztuki
przyczepka do przewozu zwierząt

i parę już nie używanych rzeczy jak młucarnie (Warmianke) i snopopowiązałkę (Warta 2) na sprzedaż

70 ha + 50 uslugi robie
JCB 185-65
do niego brona kompaktowa lekka (nowy nabytek) na przedni tuz! firmy BURY
na tył MARS C agregat siewny zaczepiany
MF 255
C 360
URSUS 1224 - na sprzedaż
i osiemndzesiątka + turbo
takerzówka Rabe 3 m (ciężki solidny sprzęt)
pług atlas 5 skib - nie używany od 5 lat (uprawa bezorkowa)OPŁACALNE
RAUCH siewnik do nawozu
Rotacyjna Famarol Słupsk
Pająk do siana
4 t dwukułka - zboże
wywrotka 3,5 t
dwie sztywne przyczepy 4 t
kultywator 3 m na sprzzedaz
brona ciężka 8 polowa składana chydraulicznie
i pare innych spmieci

Na 50Ha
URSUS 1014:D
URSUS C 360 3p:D
Kombajn zbożowy Deutz-Fahr M1002:D
Brony cięzkie 5 polowe hydr. + wałki strunowe
Brony 5 polowe lekkie oraz 4 poolwe srednie
siewnik poznaniak 2.7 "po remoncie, oponki continentala teraz tylko produkuja a cena mnie zaszokowala 230z!"ł
Pług 4 skiby"kołaszewski" -guwno "czas na zmiany"
Rozsiewacz 3tony z Brzegu
Lejek
Rozrzutnik obornika tandem 6ton
głebosz 1palec
Gruberr 2.10 9łap
kultywator
2 wywrotki 4tony
przyczepa 6 sztywna
opielacz do buraków
wózek widłowy i inne
Opryskiwacz Pilmet Ślęza 800l 12m
Talerzówka polska ciągana ponad 3m

Ja mam tak:
-ciągniki- Fortschritt ZT 323 A, Ursus 4011, rusek Władek T-25
-kombajn zboż.- Fortschritt E 512
-kombajn ziemniaczany- Bolko
-prasa kostkująca- John Deere
-zgrabiarka karuzelowa- Kuhn
-agregat uprawowy- Expom-Lech 4m
-wóz asenizacyjny- Meprozet-2000
-ścinacz zielonek-Orkan
-glebogryzarka 2,1m
-ładowacz Troll
-rozrzutnik obornika
-przyczepy-3 szt 4 tonówki, jedna wywrotka
-pług zagonowy 4
-do pługa kolczatki 3 rzędowe, wały doprawiające i inne
-brony ciężkie 5, lżejszych pare kompletów niekompletnych
-obsypnik 5 rzędowy
-wózek do przewozu zwierząt jednoosiowy
-samochod Suzuki Samuraj- terenowy
jeszcze jakiś drobiazg by sie znalazł, ale niech sobie leży

gospodaruje na 10 ha własnych i 12 dzierżawionych (ale jest szansa na jeszcze 30 dzierżawy)

/edit - Wto Cze 20 23:47:58
no jeszcze-
-siewnik poznaniak
-opryskiwacz 400lit. 10 m
-siewnik do nawozu 2 talerzowy

Ciągniki :
- MF 8120
- Deutz - Fahr Agrotron - 250 KM (184 kW) z 2002
- MASSEY-FERGUSON 3690 , 190 KM – 1993
- Ursus C330 + tur

- Kombajn zbożowy Bizon ZO56
- Claas Dominator 96 hydro z 1988
- PRASA rolująca CLAAS ROLLANT 62
- PRASA kostkowa Z- 224
- 2x rozrzutnik 10 ton tandem
- 2x przyczepa wywrotka 15 tonowa ( 3-osiowa)
- 2x przyczepa 4 tonowa
- agregat uprawowy 6,2 metra
- agregat uprawowy Gruber
- pług obrotowy 4 skibowy
- pług 7 skibowy
- deszczownia 280 m
- kombajn do kartofli ANNA
- agregat uprawowo-siewny 2,5m
- Siewnik do kukurydzy i buraka
itp.

posiadam gospodarstwo 200 ha

My od tego roku mamy 37 ha i nastepujace maszyny:
ursus c-330, c-360
dwie przyczepy wywrotki 4t + dwukółka
agregat uprawowy 2.5 metra , brony piątki, kultywator 14 zebów z dorobinymi do niego bronami, siewnik poznaniak 2.7 m , wal po siewie 'JACEK' expomu krosniewice, cyklop , kombajn ziemniaczny Bolko ale przerobiony na buraki, kopaczke, plug 3 skiboy i 2 skibowy, opryskiwacz 350l ,siewnik do wapna RCW3 3 tony
Tochyba wszystko ale mozliwe ze cos przeoczylem.Pozdrawiam

Ja mam 20ha i:
Ursus c-330, c-360, c-360 3P
Pług 3 skiby Unia, agregaty 2,5m oraz 2m
Przyczepy wywrotki 2 x 4t, 1 x 4,5
Prasa Sipma
Bizon ZO56
Kombajn Anna, Neptun
Rozrzutnik obornika 3,5 t,
Cyklop
Rozsiewacz nawozów piast oraz unia brzeg mx400
Beczkowoz 4000l
Siewnik poznaniak 2.7m oraz 6 rzędowy do buraków
opryskiwacz Pilmet 400l
Sadzarka do ziemniaków automatyczna oraz ręczna
i jeszcze pare innych maszyn.

80ha
MF255 1987r
c360 1979r
Kirowiec t150 1990r
pług zagonowy PHX 6sk.
pług 2 i 3 skibowy
agregat uprawowy Unia Grudziadz 5m
kultywator 3m
siewnik zbozowy poznaniak 2.5m
opryskiwacz Pilmet 10m 2003r
sadzarka 2rzed.
rozrzutnik 1 osiowy
koparka samojezdna
kombajn zbozowy Bizon ZO56
kombajn do ziemniaków Anna 1rzedowy
przyczepy wywrotki 4x3,5t
beczkowoz 4000l

i jeszcze kilka drobnych maszyn a w tym roku moze jeszcze dojdzie agregat podorywkowy...

40 ha

Ursus 1014 - 1985
Ursus 4512 - 1998 + TUR
MF 235 - 1988
Bizon Z056
Prasa Sipma FARMA
Sieczkarnia polowa Sipma
Neptun
Bolko
Sadzarka Kora2
Przyczepy wywrotki : 6t x2 ; 3,5t
Rozrzutnik RT6
Opryskiwacz Heros800
Pług 4-zagonowy

i inne stare maszyny potrzebne w gospodarstwie

Ursus C330 1977
Farmtrac70 2005
Ursus C1014 1998
Bizon rekord 1987
33ha

kombajn zbożowy BIZON
kombajn buraczany Neptun
kombajn ziemniaczny Anna
prasa rolująca SIMPA
Ładowacz Cyklop T-214/1
TUR na C330
agregat uprawowy UNI
agregat uprawowy pod buraki 2m
pług czteroskibowy
pług trzyskibowy
siewnik buraczany gamma
pielnik do buraków
opryskiwacz PILMET 300l
rozrzutnik 4t
przyczepa wywrotka 6t x 2
przyczepa wywrotka 3,5t
sadzarka do ziemniaków dwurzędowa
brony pięcio polowe ciężkie
siewnik zbożowy
Kultywator 3m

nie chciało mi się przepisywać


Resory mam spawane w przyczepie 4,5 t która była kupiona podczas przetargu w czasie likwidaci kółka rolniczego. Przyczepa była przeznaczona na sprzedaż a jeśli nie było by kupca to miała być zezłomowana (ze względu na stan techniczny). Obecnie jest to wywrotka (była sztywna) chyba w każdym resoże są spawane pióra. Była załadowana czubato piachem (mokrawym) i resory utrzymały choć były proste. Kiedyś tata przywiózł ponad 7 ton wapna nia niej (troche przeładował )

Kupiłes nowy ciągnik za prawie cwierc miliona złotych 250 tysiecy zł i bez ubezpieczenia ? ciekawe ja jak kupowałęm przyczepe wywrotke za 17 tysięcy zł to pierwsza rzecza jaka Pan w Agromie mnie poinformował to ze ubezpieczenie przed kradzieża bedzie kosztowało 230 zł więc zapłąciłem z tym ubezpieczeniem
aaa.. ty tak wogle to za gotówke ten ciagnik kupiłes ? czy na raty? bo jak na raty to przeciesz bank zawsze ubezpiecza taka maszyne a po drugie ciągnik to nie jest jak ten jeden Pan powiedział telefon komórkowy i nie darady go o tak ...aby zniknoł bo co pod domem go trzymałęs czy w polu ? bo u mojej rodziny w warminskim zginoł płuk 3 skibowy bo zostawił go w polu co cos sie urwało w podnosniku i jak przyjechał na drugi dzien to pługu nie było -a co sie okazało pług rozkrecil ktos w nocy i wywióz na rowerze "składaku" do drugiej wsi - obok skupu złomu
aa wydaje mi sie ze to była krazdziesz juz na zwmowienie bo takei cos było by ciezko w Polsce sprzedac to to nie byąłby małą kwota do wyłożenia
powodzenia w poszukiwaniu
pozdrawia włascicel ciagnika URSUS 5714 - nówki

Jeszcze nie było postu na temat producenta zabudów specjalistycznych na samochodach cięzarowych. Firma założona w 1997 w kooperacji z dwiema firmami z Holandii. Siedziba w Kajetanowie obok wytwórni mas bitumicznych Traktu Produkcja obejmuje wywrotki. przyczepy itp. www.kh-kipper.pl

Bardzo przyjemnie jest popatrzeć na modele pojazdów które kiedyś jeździły po polskich drogach i budowały Polskę sprzed kilkudziesięciu lat, a które czasem można jeszcze zobaczyć dzisiaj.

Nadzwyczaj majestatycznie prezentuje się IFA z chłodnią i potężna TATRA 813, przy kolosie dla mnie największym bajerem jest jednak przyczepa. Moim faworytem jest mimo wszystko STEYR wywrotka, pewnie dlatego że identyczny śmiga dalej na budowach w mojej okolicy

Albo coś takiego

pochodzenie www.maxim.tank.jp

A właśnie jeszcze taka przyczepa przydała by sie do tego ciągnika na 255

www.techstory.ru

TATRA 815 S3



Drugi Kraz wywrotka w mojej kolekcji


No przyczepy prezentują się wyśmienicie, na pewno wyglądały by jeszcze lepiej jakbyś pomalował je pod kolor wywrotek. Zwłaszcza mam tu na myśli przyczepę do Tatry . Pozdrawiam


Ta podpięta pod Tatrę jest przemalowana. Jeśli chodzi o malowanie pod kolor samochodu to raczej nie wchodzi w grę w oryginale to co pamiętam zawsze były szare.

LIAZ wywrotka
Liaz oczywiście igry kiper kibri pomalowałem na niebiesko to chyba właściwy kolor



Fajne, sentymentalne klimaty przewijają się w Twojej kolekcji . Chciałbym spytać o dwie rzeczy:
- jakie dałeś podwozie do Steyra wywrotki (trzy osie - Magirus z Roco?)
- czy mógłbyś zdradzić, gdzie kupiłeś te przyczepy SES (podpięta do Steyra)?

Steyer wywrotka ma podwozie z kibri ale to był bąd bo w drugim wstawiłem tylko tylnie wózki i ma rame orginalną .

Przyczepy kupiłem w sklepie internetowym http://www.gamahobby.pl/
Tylko one niebyły wystawione w sklepie , ale zadzwoniłem i facet akurat miał zresztą lepiej zadzwonić jak coś człowiek potrzebuje z SES to tam jest mozliwość ściągniecia.

szifo30 dnia 27 Lut 2008 19:43, w całości zmieniany 1 raz

W Niemczech są już dostępne kultowe przyczepy Fortschritt (produkcji SES) zwane "niemkami" bardzo popularne w czasach PGR, ale i teraz będące jeszcze w użyciu...





W tym roku SES powinien wypuścić także model rolniczej wywrotki IFA w 50l 4X4 na balonowych kołach...


Dzisiaj zakupiłem Kraza z SMK - wiec zobacze co ta firma prezentuje soba (oby o niebo lepiej niz nasi poludniowi sasiedzi).


Modele z SMK to o wiele lepiej wykonane modele, wszystkie elementy dobrze wycięte. Co tu dużo mówić kupiłem jeden model Kraza sprawdziłem jako laik dałem se rade to dokupiłem jeszcze 5. Zresztą tak jak pisałem poprzednio ta przyczepa będzie podpięta pod Kraza.

Fotka przyczepy pomalowanej ale narazie z Krazem wywrotką:








W większości samochodów ciężarowych oraz naczep i przyczep są stosowane felgi nowego typu z wyjątkiem pojazdów które pracują w ciężkim terenie(wywrotki lub inne pojazdy w zależności jak zamawia sobie klient).
Tak samo jest z samochodami ciężarowymi lub naczepami (przyczepy, itp.)w europie jeżdżą składy na poduszkach a pojazdy eksportowane np.do Iraku (i innych państw co mają pustynie) tam zamiast miechów powietrznych mają resory ponieważ piasek pustynny bardzo szybko przeciera poduszki.
Jak będziesz jeszcze miał jakieś pytania to jak będę w domu to mogę Tobie odpowiedzieć ale na PW żeby nie zaśmiecać tego tematu.
Pozdrawiam.

Wszystkim kierowcom narzekającym na rowerzystów polecam przejechać się kilka razy na rowerku po miescie. Zobaczycie jak szybko znienawidzicie kierowców .
A to jakiś debil wyprzedzi was o parę centymetrów jadąc 150 w terenie zabudowanym, a to jakiś TIR-ek z przyczepą po wyprzedzeniu od razu zjeżdza do prawej zapominając że przyczepka zachodzi prosto na rower.
Albo jakiś stara rzęrząca wywrotka jedzie za wami. Słychać ją z kilometra, jedzie niewiele szybciej niż wy i tylko się truchleje myśląc "zachowa jakiś odstęp, wyprzedzi o 2 palce czy wjedzie w d..e"...

Wyprzedzanie na "trzeciego" to już norma - odstępy i prędkosc nieważna.
Podobnie na skrzyżowaniach dróg ze ścieżkami rowerowymi - kto by tam ustępował rowerzyście? po co? zwolnić trzeba... bieg zredukować... szkoda fatygi...

Ostatnio jadę po rondku - a że jadę prosto to odbiłem troszeczkę od krawęznika aby mnie nie wyprzedzały auta skręcające w prawo .
Ale nie - jakiś staruch musiał zatrąbić bo nie mógł mnie wyprzedzić podczas gdy zwolnienie i poczekanie aż minę zjazd w prawo było kwestią dosłownie 2 sekund.

Naprawdę polecam niezadowolonym z obecnosci rowerów parę przejażdzek. Gwarantuję że obiektywnie stwierdzicie iż jest druga strona medalu...
Pozdrawiam.

Jaki dystans utrzymywałeś od tej ciężarówki? Jak koleś który nią jeździł zeznał policji, że miał wszystko zakryte, wszystko było w cycuś itd. to równie dobrze może powiedzieć, że nie zachowałeś odpowiedniej odległości od pojazdu a że coś tam spadło to wynika z wady konstrukcyjnej tego zakrycia. Utrzymujesz, że masz zdjęcia tego pojazdu. Jakim sposobem je zrobiłeś? Musiałeś blisko podjechać żeby je zrobić. Po co tak blisko podjeżdżałeś ryzykując uszkodzenie samochodu? .


Racjonalnie myśląć.... jak z bliska wyobrażasz sobie zrobienie zdjęcia zdjętej plandeki z 3-4 metrowej wywrotki bądź "patelni"(przyczepy)?? chyba raczej na odwrót trzeba...im dalej jestes=lepiej i więcej widzisz co nie??

Także takich pytań nie musisz się obawiać.Obowiązkiem jest zakrycie naczepy z towarem. i tu juz masz przewagę


Racjonalnie myśląć.... jak z bliska wyobrażasz sobie zrobienie zdjęcia zdjętej plandeki z 3-4 metrowej wywrotki bądź "patelni"(przyczepy)?? chyba raczej na odwrót trzeba...im dalej jestes=lepiej i więcej widzisz co nie??


Założyłem, że robił zdjęcia komórką - jeśli miał wtedy przy sobie aparat to jak najbardziej się zgadzam z powyższym. Ale na zdjęciach z kom. robionych z daleka wychodzi raczej nieostry obraz.

Kurcze szkoda, że mieszkasz tak daleko, bo u mnie na złomie można znaleźć praktycznie wszystko. Koleś ma taką dupną składnicę, że prawie codziennie wywozi wywrotkę lub TIRa po brzegi załadowanego. Ostatnio nawet się denerwował jak mu przywiozłem kilka kilo aluminium, bo zazwyczaj przyjeżdżają do niego kolesie z przyczepami z pomniejszych składnic w okolicy i on się nie lubi bawić w takie pierdoły. Natomiast sprzedaje bardzo chętnie. :lol:

Koszowa to taka która od strony pobierajacej transportowany materiał posiada kosz zasypowy do którego można np skierowac ziarno z wywrotki która posiada w burcie otwór zamykany zasówką.
Czerpalna natomiast od strony pobierajacej ma zamiast kosza zasypowego ażurowa osłonę spirali roboczej przez co możliwe jest np pobieranie materiału bezpośrednio z pryzmy bądź tez ze sztywnej (niewywracanej) pszyczepy.
Dobór 1 bądź 2 typu zalezy od tego jak będziemy powyższe urzadzenie wykorzystywali:
Jeśli głównie potrzebna jest do rozładunku kiprowanych do tyłu przyczep to polecam koszowa, jeśli jednak w grę wchodzi także pobieranie ziarna z pryzmy to lepiej wybrać czerpalną z której w prosty sposób można w każdym momencie zrobic koszową umiesczajac jej koniec w niewielkim pojemiku (np plastikowa kastra do murowania).

tego ursusa http://allegro.pl/item303733908_c_360.html tylko zeby byl jeszcze tur i sipme z/224 http://www.otomoto.pl/ind...=show&id=B31106 za jd z balami podluznymi
przyczepe polska d-55 http://allegro.pl/item298..._55_wywrot.html za przyczepe wywrotke tandem forschritta zt 323 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4105955 za jd z plugiem

[ Dodano: 28 Sty 08 09:38 ]

Każdy narzeka na szkrzynie i hydraulike w mf 3xxx. Szajs, złom, gówno itd. A ja wam powie że większość awari w massey fergusonach sprowadzonych z zachodu macie na własne zyczenie. Już nie bede pisał o takich pierdołach jak wymiany filtrów i olejów na czas. Najwięcej zamieszania i awarii robi podłaczanie fergusonów do przyczep wywrotek i innych maszyn z hydrualiką które pracuja także z starymi Ursusami, MTZ czy Zetorami. Wystarczy aby troche oleju Hipol przedostało sie do układu hudrualiki w fergusonie i kłopoty gotowe. Hipol to taki olej który nie chce sie mieszać z nowymi olejami stosowanymi w zachodnich maszynach. Po kilku podłączeniach do starych maszyn zaczynaja sie kłopoty z szkrzynią itp. Rzecz jasna fergusony psuja się także i z innych powodów, duzo sprzętu sciagnietego przez handlarzy to poprostu zajeżdzony sprzęt na maksa umyty i odmalowany ale to juz inna sprawa.

Co robicie jak macie do podbicia stary DR z takim wpisem:
Wywrotka samowyładowcza.
A jest to przyczepa ciężarowa rolnicza. Chodzi o to że jak jest to rolnicza to cena za badanie jest o wiele mniejsza.
Co robić?
Podbić stary dowód czy robić zmiany konstrukcyjne?Zaświadczenie do WK i klient 82 zeta w plecy?
Dodam że nie była rejestrowana od 1992 roku,ale spełnia wymogi.
Klient nie chce zapłacić 163 zł i wydaje mi się że ma rację.

Puławy to dziwny wydział komunikacji


Jako diagnosta współprcowałem z tym WK 2 lata i nie miałem większych problemów. Teraz współpracuję z innym i też nie mam narazie problemów, a tak w temacie Przyczepa rolnicza typ T 058/8 jaka to może być marka bo dzwoniła do mnie Pani z WK czy nie znam takiej przyczepy bo zmienia dowód rejestracyjny i nie wie jaka to marka zwróciła się do ITS z pytaniem a w odpowiedzi otrzymała że nie potrafia ustalić marki . Masa własna 1400 kg a DMC 5400 kg i to jest wywrotka 2 osiowa.

W avatarze zdjęcie w maskach - byliśmy bobami budowniczymi Bob to konkurent Strażaka, obecnie pozostający lekko w cieniu.
Co do kasku - dostał go Tymek na święta od babci ale mu nie podpasował, bo się zapinał pod brodą. Wcześniejszymi kaskami była przyczepa od wywrotki, a do obecnej chwili plastikowe pudełko od kiwi. Teraz Tymek przekonał się do kasku jak on to mówi "z plastiku" czyli tego kupnego.
Tożsamość Boba wydaje się byc czasem nieco destrukcyjna, kiedy wczoraj kąpałam Mię Tymek po cichutku wziął nożyk i porył nim ścianę stojąc na fotelu aż do tynku...

[ Dodano: 2008-03-19, 21:58 ]

Ciągniki:
Ursus 4514,
MF 255,
Maszyny uprawowe:
Pług Unia "Ibis" 3x40cm,
Pług Unia 3x35cm,
Pług Unia do podorywki 5x20cm,
Agregat Bury 3,7m,
Agregat Unia 2,7m,
Agregat ścierniskowy Rolmako 2,1m,
Brona "chwastownik",
Brona 3-polowa,
Obsypnik do ziemniaków 2-rzędowy,
Nawożenie:
Rozsiewacz Brzeg RNZ,
Opryskiwacz Tad-Len 600/15m,
Rozrzutnik Warfama N-227,
Transport:
Przyczepa Pronar T-653/2 6T,
Przyczepa Autosan 4T (wywrotka),
Przyczepa Autosan 4,5T (sztywna)
Ładowacz Warfama "Troll",
Zbiór:
Kosiarka rotacyjna Famarol 1,65m,
Prasa kostkująca Z-224,
Przetrząsacz 2-karuzelowy,
Zgrabiarka 5-gwiazdowa,
Sadzenie i siew:
Sadzarka 2-rzędowa,
Siewnik Rolmasz Kutno "Poznaniak" 3m,
Pozostałe:
Nośnik bel,
Klatka do przewozu zwierząt,
Dmuchawa do ziarna.
I jakieś elektronarzędzia.

LATA 80

URSUS c360 z tur (54km)
Przyczepy 2xHL 8 ton wywrotki i 2xHL 6 tez wywrotka (obecie przechodza remąt)
Brony 5 cieżkie
CyklopT-214/3
Orkan II
Kultywator
Rozrzutnik Oborniaka 2osiowy...przystosowany do kukurydzy
T088 tez uzbrojony do kukurydzy
STERNIK
RWC 3,5T
HTS 100
Pielnik do kukurydzy przerobiony z buraczanego
Wał gładki 3KWG-1.4
Przetrzasaczko-Zgrabiarka beznapędowa Z211/1
Poidło Pastwiskowe H213
Dmuchawa Wicher T204
Zaprawiarka mechaniczna do ziarna na preparaty płynne P202AZET

LATA 90

MTZ 82A z TUR (82km)
URSUS 4512 (66km)
BIZON REKORD 1997/1998
CLASS JAGUAR 690
Przetrzasacka MESSCO 2 gwiazdowa
Wał łąkowy Mors ExPOM
Siewnik FAMAROL
MX 950kg Brzeg
Wycinak do kiszonek (produkcjia niemiecka)
Opryskiwacz Pilmet 600L
Belka nośna U902 do tego brony zębowe zawieszane U268/2 szerokosc 4.2m
Poidło Pastwiskowe H213
Glebogryzarka uprawowa zawieszana U512 plus Wał strunowy U618

LATA 2000

JD 6920S (160km)
JD 6420 z TUR (110km)
Prasa NASCAR 2120 EVOLUTION podbieracz 2m
Opryskiwacz KRUKOWIAK 2500l
Siewnik do kukurydzy GASPARDO 4 rzedy z podsiewaczem
PŁUG 4+1 ibis XXLS UNIA
Argegat uprawowo siewny ATLAS 4,5m UNIA
Owijarka do balotów TEKLA SIPMA
Chwytak do balotów
Wóz paszowy (producen z Siedlec robiony pod zamówienie)
Pöttinger NOVADISC 350 (kosiarka dyskowa)
PöttingerEUROTOP 651 A multitast (zgrabarka)
Claas VOLTO 670
Mieszadło MTX 750
Wał uprawowy TYTAN 5.3m ExPOM
Włóka łąkowa Niwa 6m ExPOM
Spulchniacz chwastownik Aktywator 6m ExPOM

Ciągniki:
-Zetor 7211 w planach jakiś Fendt 100km
-ursus C-330

Maszyny:
-Prase MF 120 kostka
-Troll
-rozrzutnik obornika 6.5t
-rozrzutnik obornika 3.5t
-rotacyjna 1.65m
-kultywator 2.75m
-talerzówka 2.4m(zepsuta)
-rozsiewacz nawozów 300l
-opryskiwacz 430l
-przyczepa wywrotka 4t
-platforma do bal
-kibitka do przewozu bydła
-wycinak do kiszonek
-pług uni 4x35
-brony 4
-wał
-sieczkarnie do kukurydzy 1 rzędową
-pająk 3 gwiazdy
-zgrabiarke do siana ;]
-beczke do gnojowicy 1000l własnej roboty ;] w tym roku będzie 4000l
-sadzarka do ziemniaków ;]
-Ignica d obal
-Wynalazek do rozwalania kredowin (własnej roboty)
-Wóz drabiniasty

Pola 50ha wszystkiego ;]

Masz może w planach jakiś inne nowe MOCe??


- Peterbilt 359 - dwie osie, pomoc drogowa w malowaniu biały, niebieski, czerwony, można ją zobaczyć w kilku ujęciach w filmie Konwój; dokumentacja zebrana, prace w toku, gotowe 20% kabiny, podwozie, silnik; może będzie gotowy niebawem.
- Jelcz 3xx wywrotka z przyczepą Zasław, mam już dokumentację fotograficzną, prace rozpocznę w okolicach grudnia, z częściami nie będzie problemów (w sumie tylko białe i szare).
- Star 660 M2 - ciężarówka MT / TrTr (planuję zrobić na tyle modułowo, aby były dwie wersje - lekka do zawodów i ciężka na pokaz); dokumentacja zebrana, może będzie gotowy na 23.09.2006 (Kielce).
- Kenworth W900 z filmu "Mistrz kierownicy ucieka" - dopiero szukam informacji na temat jego dokładnej wersji, silnika itp :) ; planowane rozpoczęcie prac - przyszłe wakacje.
- Mack WS700 z naczepą do przewozu świnek - model ciężarówki, jaką jeździł PigBen (aka Love Machine) w filmie Konwój, dokumentację już mam, problem jest z kolorystyką (klocki w odpowiednich kolorach); rozpoczęcie prac przyszły rok.

Niedługo święta i chciałem mojemu siostrzeńcowi kupić zabawkę, taką na której ja kiedyś się najlepiej bawiłem.

Przeszukałem masę sklepów, mase stron i nic.
Wszędzie platikowe ścierwa.

Miałem kiedyś taki samochód z drewna, duża przyczepa i jak byłem mały to mogłęm na niej jeździć po całym pokoju bajer zabawa dla malucha

Nigdzie nie mogę tego znaleźć, może ktoś coś wie, jakiś sklep z zabawkami tego typu itd.

PS. nie podsyłajcie mi tu adresów sklepów w których może to być - bo nachodziłem się juz troche. tylko konkrety !

Hipol 6 - Stosowany do smarowania przekładni ciągników rolniczych. Może być również stosowany do układów hydrauliki siłowej ciągników i maszyn współpracujących (np. ładowarka czołowa, przyczepa-wywrotka).


To nie wiesz jaki masz olej w ciągniku ??? A jakim uzupełniasz braki ???

Najlepiej jakbyś zalał tym samym - już widziałem wymianę oleju po zmieszaniu z innym - jedyne 60 litrów

Czesc!
chce kupic przyczepe do gospodarstwa i znalazlem taka jaka jest mi potrzebna ale jest pewien szkopul.
wlasciciel sprzedal przyczepe szwagrowi. wlasciciel poszedl do urzedu komunikacji i wyrejestrowal przyczepe a szwagier zapomnial i nie zarejestrowal jej. szwagier ma wszystkie dokumenty. pozniej szwagier sprzedal te przyczepe i dowod ma 3 osoba. teraz ta 3 osoba wystawia przyczepe na sprzedaz i wlasnie chce ta przyczepe kupic. 3 osoba jej tez nie rejestrowala.

pytanie brzmi: jak mam zrobic zeby te przyczepe kupic i bez problemow zarejestrowac?

przyczepa do D55 (6 tonowa wywrotka) uzywana bedzie w gospodarstwie ale tez czasem pojedzie za starem wiec wazne jest zeby byla zarejestrowana.

dzieki wielkie za pomoc!
kuba

A wiec moj Władko sobie teraz urzeduje na 6 ha. 3ha ornego / 3ha łąka

Do tego ma:
Pług 3*35 Unia
Brony 5 śrenie
Opryskiwacz pilmet 400 litrów
Siewnik poznaniak 2,7m
Rozsiewacz nawozu 350 litrów
Obsypnik do kartofli 3
Kultywator 2,2 metra SAM 16 pazurów + brony lekie 3
Przyczepa wywrotka 5 ton
Przyczepka 1 osiowa 1,5 tony
Kosiarka listwowa
Zgrabiarka 4 gwiazdy

Narazie to jest wszystko

No to może ja napisze coś co ja mam:

Ursus : 1643, 1614 ,
Zetor 12245,
John Deere 8400 i 7600,
Deutz Fahr,
Renualty dwa,
Dwa Bizony Rekordy niebieskie,
Case Axial,
Inne Maszyny:
Coś koło 15 przyczep
4 Tandemy w tym 1 na trzech osiach,
3 Rozrzutniki obornika
2 Beczkowozy takie jak kiedys w PGR-ach mieli po 10,000l,
2 przyczepy samozbierajace Mengele,
Sieczkarnia Claas Jaguar 850,
Prase Krone Combi Pack duza kostka i Krone Vario Pack do Bel,
2 pługi 5 skib obracane i trzy 3skibowe,
2 Talerzówki,
3 Siewniki do zboża,
3 rozsiewacze nawozu,
2 Siewniki do Kukurydzy 6 rzedow
Oprsykiwacz 3000l na waskich kolach i jeden samo jezdny,
itd.
Mercedesa Actrosa wywrotka trzy osiowa do transportu z boza do Rolimpexu,
i Dwa stary 200

Mam kolo 960 hektarów, hodujemy krowy, obsiewamy pola przenica i rzepakiem, no i kukurydza na kiszonke.

Jeśli masz gotówke to nie czekaj tylko od razu kupuj koparko-ładowarke i wywrotke. Zapotrzebowanbie jest cały czas na takie usługi. Mój znajomy zaczynał od jednej ładowarki. Teraz ma 3 koparko-ładowarki i ciągnik z przyczepą do przewozu materiału. Miasto 100 000 mieszkańców i okoliczne wioski na Dolnym Sląsku. Robota obecnie cały czas, nigdzie sie nie reklamuje - wszystko idzie pocztą pantoflową. Napewno bedziesz potrzebował reklamy i solidnych pracowników, jak zaczynasz. Cena za godzine waha się ok 100zł/ koparke i ok 70 zł za wywrotke.

Witam.
Ja również zastanawiam się nad zakupem minikoparki, oraz jakiegoś żuczka wywrotki, tylko zastanawiam się jak jest z ta licencją na minikoparki? Jedni na forum piszą że obowiązkowo trzeba mieć klasę III, inni że maja takie koparki i bez niczego smigają.

Druga sprawa to czy warto inwestować w minikoparkę czy w miniładowarkę? Wydaję mi że pracę na mini koparke można szukać w ogłoszeniach dla osób prywatnych, oraz próbować stanąć do przetargu, a z miniładowarką raczej pozostaje współpraca z innymi firmami, jak to jest w praktyce? Ja osobiście chciałbym swoich sił spróbować na minikoparce, oferując usługi w w swoim regionie na działkach, mniejszych budowach, kopiac oczka, baseny przyłącza itp.

Co myślicie o sprzęcie minikoparka przyczepiana do samochodu, jest popularny w USA czy warto wogóle brać go pod uwagę?. Czy nie jest za bardzo delikatny na komercyjne wykorzystanie? Jest on nowy, dość tani, masa ok 500-700kg, ok 2tony nacisku łyżki, nie trzeba lawety (bo montujemy na hak auta jak przyczepę, tyle że na głowę pada :)
Niestety nie mogę załączyć linka :( ale jak coś to są na ale gratka, wpisując minikoparka

Czy warto w ogóle startować z takim pomysłem w dobie kryzysu, łopatą chyba nie każdemu chce się kopać oczka wodne:) ?

Pozdrawiam
i z góry dziękuje za każdą podpowiedź

Pytanie: czy do działania tej wywrotki wystarczy zwykłe ETS, czy musi być łatka 1.2 lub 1.3? Wypakowałem archiwum RAR z tą naczepą do odpowiedniego folderu, niestety gdy wybieram jako ładunek węgiel, rudę lub to trzecie, to dostaję standardową z ETS. Podobny problem mam z innymi naczepami/przyczepami.
A tak w ogóle to witam wszystkich i pozdrawiam

1

Gogi Miałem ciągnik Scanie 113M i naczepę wywrot, obecnie mam Scanię 113H oryginalna wywrotka 3 osiowa + przyczepa wywrot. Może to nie najnowszy model ale własny Niemam z nią problemów zarobiła bardzo dużo

Maskek- Niema kontrolki w ciągniku sygnalizującej zapięcie siodła, chyba że jestem dotyłu z nowościami.


W kierunku Mokotowa, wywróciła sie przyczepa, wszystko stoi
SJS


Kierowca nie mogl wybrac lepszego dnia, miejsca i pory dnia na wywrotke.
Ale to pewnie wina innego auta, ktore rowniez jechalo S-ka.


my mamy tą wywrotkę bardzo fajna jest i faktycznie dziecko może siedzieć na przyczepie i jeździć :)

A ja mam przypadek ,że klient chce zarejestrować po raz pierwszy (nie rejestrowana wcześniej taką samą przyczepę na fakturze zakupu z 1980 roku pisze Przyczepa ciężarowa wywrotka D47 ) i jak ją zakwalifikować.
Właściciel posiada identyczną instrukcje jak przedstawiła Wolf.

Dane z katalogu ITS dla D 47A
Rodzaj pojazdu- przyczepa ciężarowa
Podrodzaj- wywrotka

Mam coś takiego;
Przyczepa cięż. rolnicza, podrodzaj -wywrotka,
Marka-BSS,
Model-PS 2 12 09 AGRO
DMC 12000kg
M. własna 3280kg
Dop. lad. 8720kg

więc czy przeszła by badania techniczne jakaś mała przyczepa wywrotka 3t SAM bez hamulców?

Nie, ponieważ nie jest to przyczepa będąca maszyną rolniczą.

Nie no u mnei też na tych przyczepach 10-11ton wysłodków, buraków czy wapna to była normalka. Ale jednak przyczepy szybko się poniszczyły A szczególnie jedna (wywrotka) - rama się jej przegięła Ale do tego przyzynił się też piach, który woziliśmy nią bez przerwy.

Dobry wieczór,
Trochę przekształcimy ten temat i przedstawię tu moją drugą cięzarówkę oraz Scanię po przebudowie. Cięzarówki zostały sfotografowane w dużej mierze razem, przez co przedstawianie ich w osobnych tematach byłoby dla mnie trochę niewygodne (niestety galerie na BS są osobne). A więc zacznijmy.



Zacznijmy od Scanii. Z wywrotki o brzydkiej pace przerodziła się w ciągnik balastowy, który na szczęscie nie razi już burtami z Technic Bricków. Ciężarówka ta ma skręcane koła (pokrętło za kabiną), podnoszoną maskę silnika oraz ruchomą tylną burtę paki. Do tego dochodzi jeszcze hak, do któego można zaczepić cięzką i wielką przyczepę. Model ten, tak samo jak MAN zainspirowany modelem Dennisa Bosmana.



A teraz pora na MANa. Pomysł na nią wziął się z MANa 33.314 Dennisa Bosmana, jego model bardzo mi się spodobał, jednak nie miałem tylu klocków oraz głupio było mi kopiować jego ciężarówkę, więc zbudowałem swoją w mniejszej skali. Tutaj kabina niestety się nie podnosi, ale za to możemy podnosić i opuszczać pakę oraz skręcać kołami. Pierwotnie paka miała być całą w kolorze czarnym, niestety nie udało mi sie zorganizować wymaganej ilosci czarnych płytek, dlatego burty są ciemnoszare.



Obrazki MANa i Scanii prowadzą do ich galerii, pierwsze zdjęcie nie jest linkiem.
Liczę na komentarze! :)

Witam,
Przedstawiam moje drugie podejście do Tatry 813. Jako że jest to zupełnie inna wersja, to tworze drugi temat. Poprzednio stworzyłem ciągnik balastowy Tatra T813T3 6x6, teraz zbudowałem Tatrę T813 w wersji trialowej, z układem kół 8x8. Kabina została podobna jak poprzednio, inna jest natomiast konstrukcja podwozia - zamiast działającego zawieszenia mamy skrętne koła (połączone, że gdy skręca się jedną oś, to druga też skręca :) ). Do tego dołożyłem parę innych elementów - przyczepa wzorowana na P32, ładowarka kołowa, pan Robotnik i coś, co miało być dwoma pieskami :) Pojazd został dosyć przerobiony - z tyłu jest taka sobie platforma z numerkami, zlikwidowałem reflektory (bo w prawdzim trialu po jednym przejeździe nie byłoby po nich śladu), a szare rurki mają być klatką ochronną.

Obrazek linkiem do galerii jest. A ponizej elementy 'zestawu' i złożone w komplet..
http://www.brickshelf.com...OS/100_0376.jpg
http://www.brickshelf.com...OS/100_0379.jpg
Mam nadzieję, że się w miarę spodoba :) Pojazd powstał zainspirowany nieco MOCem Kubricka - tzn. druga Tatrę chciałem złożyć już wcześniej, ale cięzaróweczka Kubricka sprawiła, że zbudowałem pojazd trialowy, a nie wywrotkę, czy coś innego. Dodatkowy wpływ na wybór miało też wielokrotne oglądanie filmów z Mohelnic...
Pozdrawiam!

aha mi taki Vanik nie potrzebny....... narazie bide kelpie:] nie zapiwada sie na zadne zakup/......... chyba ze jakiąs przyczep porzadną i wywrotke do tego......

1. Myślę, że załadowanie chorego konia w stanie "krytycznym" nie jest wyczynem, poprostu w tym momencie jest mu wszystko jedno, i żadna przyczepa nie jest straszna.
2. Zasłanianie oczu konia jest b. niebezpieczne ale w wyjatkowych sytuacjach może się sprawdzić; tylko wtedy najpierw musimy z koniem pochodzić przez jakieś deski, gumy żeby przyzwyczaił się do hałasu, innego podłoża. Koń nie jest głupi i jak nie widzi to nie znaczy że nie słyszy, czy wy nie słyszycie różnicy w chodzie konia po ziemi a po trampie przyczepy, wtedy moze wpaść w panikę.
3. Z doswiadczenia wiem że do koniowozu konie wchodzą chętniej niż do przyczepki dwukonnej, mają wiecej miejsca pewniej się czują, a ustawienie konia bokiem do kierunku jazdy jest dla nich wygodniejsze.

4. Czym szybciej zaczniemy ćwiczyć z końmi wchodzenie i wychodzenie z przyczepy tym łatwiej to zniosą (myśle tutaj o źrebakach które wchodzą za matką, albo o matce która wchodzi za źrebakiem).

5. Koń który szaleje podczas jazdy musiał mieć jakieś traumatyczne przeyżycie (dowiedz się czy nie przeżył wypadku, czy wywrotki przyczepy) z reguły konie p[odczas jazdy muszą się koncentrować na zachowaniu równowagi i stoją spokojnie (spróbuj postać podcaas jazdy w przyczepie i niczego się nie trzymać nie widzisz drogi, nie wiesz co będzie)

6. Koń nie chce wychodzić z przyczepy. Wprowadzaj go tylko na rampę najpierw przednimi nogami i wycofuj, potem spróbuj wejść do środka tylko przednimi nogami i znowu wycofać i tak niestety aż do skutku, od czasu do czasu odejdź od przyczepy daj jej odpocząć

7. Niech konia do przyczepy wprowadza ta osba, która ma z nią najczęstszy kontakt, może ktoś kto karmi konie, może luzak, to że to Twój koń i Ty na nim jeździsz nie znaczy że Ciebie akurat traktuje jako przewodnika stada.

No i przede wszystkim cierpliwość i obserwca.
Lonże mogą być poganianie od tyły gdy to konieczne i owszem ale bicie nie rozwiąze problemu.

ursus c-4011 1966r!!
pług 3 skibowy
kultywator 1.8m
brony
siewnik 2.8m
kosiarka 1.65m
2 przyczepy jednoosiowe wlasnej roboty 1 ok 1t 2 wywrotka ok 3t
6 ha

Chodzi mi poniekąd o to że kupując takiego Keewaya mamy do dyspozycji ok. 3-4 KM i prędkość 65 km/h a przy używanym NRG, BW's, F15 Firefox, SR, Typhoon (którego więcej jest 80/50 niż seryjnych 50) mamy z marszu osiągi rzędu 80 km/h bez zabawy w tuning i oddławianie, bo większość używek jest oddławiona.
Nie musimy się pieprzyć z docieraniem przez 1000 km, tylko po pierwszej przejażdżce widzimy czy jest dobrze dotarty itp. itd.

Chodzi mi też o to... że czasami niektóre wypowiedzi są jakby pisała je banda napalonych chlopaczków z podstawówki... którzy jak widzą stuningowanego Golfa III to poprostu mają mokre majty i jak widzą jakiegoś przecinaka albo stuningowany samochód to tylko patrzą i mówią "Ile ma na liczniku ?"

Dążycie w większości przypadków do osiągnięcia z seryjnej 50'tki albo tuningowej 70'tki prędkości rzędu 100 km/h... ale popatrzcie na to z drugiej strony - no bo tak, każdy skuter o poj. od 100 ccm wzwyż ma całą karoserie przystosowaną do osiągania prędkości ponad 100 km/h chodzi mi o zawieszenie, felgi, opony, kolumne kierownicy, układ przeniesienia napędu, podzespoły silnika i masę innych rzeczy.

Natomiast taki Matrix, Hurricane, Focus czy inny Żbik nie jest przystosowany przez producenta do osiągania takich prędkości, i przy tuningu silnika a bez przerabiania podzespołów skutera taki tuning staje się miejscami ździebko niebezpieczny.
Bo np. jadąc sobie Hurricanem który ma zaje***cie sztywne i sprężynujące zawieszenie przednie (jak zresztą większość Keewayów) i małe 10 - calowe kółka 85-90 km/h wpadając w dziurę albo przejeżdżając przez poprzeczną nierówność jest szansa wywrotki, albo uszkodzenia sobie zawieszenia, główki ramy, kolumny kierownicy albo czegoś w tym rodzaju.

Ja was doskonale rozumiem, że brakuje mocy i prędkości żeby wyprzedzić chociażby głupi traktor gdzieś poza miastem, bo przecież mamy już takie traktorki śmigające 40 km/h z dwoma przyczepami a taki zestaw ciężko jest żwawo wyprzedzić. Ale nie można zapominać że osiągi to nie wszystko

Witam, mam 16 lat i problem z prawym kolanem od ponad 4 miesięcy.
Na samym początku gdy gralem w piłkę nożną lub biegalem kolano bolało mnie. Myslałem sobie że za kilka dni przejdzie. po dwóch tygodniach mnie bolało, ale ja nadal uprawialem sport. Po ponad miesiącu przeszłem się do chirurga. zdjęcie nic nie wykazało, przepisł mi tabletki i miałem odpoczynek 2 tygodnie. Po tej przerwie kolano nadal bolało... w następnym miesiącu znow zrobilem sobie 2 tygodniową przerwę, lecz znow... Były okresy jak kolano mniej bolało i te ktore bardzo,( byłem na zwodach szkolnych piłki nożnej w maju, mslałem że mi rozwali kolano, po kilku wywrotkach)
Ponad Miesiąc temu byłem na USG kolana i wybrałem się do prywatnego chirurga, gostałem zastrzyk do kolana ( łącznie 3 co dziesięc dni, bo tyle działa zastrzyk i kolano mnie raczej nie boli w tym okresie) w tym czasie odpoczywałem i od niecałych 2 tygodniu piję odnovit( nie wiem czy cos w ogole pomaga).

Teraz kolano juz prawie nie boli, ale nie jestem pewnie czy powinienem zacząć znow biegać, a nie chce miec znow problemów z nim. Gość od USG mówił ze kolano się leczy 3 miesiące.

Moje USG
USG stawu kolanowego prawego: pogrubiała błona maziowa okołołąkotkowa w zachyłku przyśrodkowym oraz bocznym. W przyczepie udowym torebki stawowej oraz więzadła piszczelowego zmiana bliznowa po częściowym uszkodzeniu na obszarze 29x6mm. Łąkotka przyśrodkowa podciągnięta do góry, w obszarze przytorebkowym ognisko uszkodzenia o wym. 4x3mm. Niewielki wysięk w klatce podrzepkowej głębokiej. Chrondromalacja chrząstki szklistej I/II stopnia w obrębie kłykcia przyśrodkowego oraz bocznego k. udowej. Zwiększona lateralizacja rzepki w badaniu dynamicznym. Łąkotka boczna bez czech uszkodzenia. Dół podkolanowy bez cech patologii. Objaw uciskowy ujemny. Obraz pozostałych wiązadeł bez cech patologii

Moje pytanie: co powinienem zrobić? isc do chirurga na kolejny zastrzyk, leczyć jeszcze innaczej, ale jak? A może powinienem spróbować pobiegać i w tym przypadku zaryzykować odnowienie...
Troche się rozpisałem. Dziękuje za przeczytanie, i licze na pomoc, bo już się męcze z tym kolane ponad 4 miesiące i chce to zakonczyć i funkcjonować prawidłowo. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje.

Na krajowej czwórce remonty trwają nadal, choć poza zwężeniami jezdni i ograniczeniami prędkości tego nie widać. Przetargi na budowę kolejnych odcinków autostrady A4 podobno rozstrzygnięte.
My się dalej rozwijamy sprzętowo. Przy okazji, tak się złożyło, że sprzęt nabyty promocyjnie - ale to tylko na marginesie.

Daf CF, w klasycznych srebrno-czerwonych barwach herpy - tutaj scena balkonowa wg pomysłu szifo.


Nie przepadam za taką konfiguracją z przyczepą tandemową, ale podoba mi się trójstronny wywrot w tej przyczepie. Myślę, że nic nie stoi na przeszkodzie, aby herpa stosowała to rozwiązanie również na podwoziu samochodu - być może w nieco innej wersji wywrotki niż ta na Dafie. Zresztą, co dzisiaj także zaprezentuję, stosują takie rozwiązanie w znacznie mniejszych wywrotkach.


W tle zaprezentowała się Scania M z naczepą - z dużymi możliwościami.
Na początku w zestawieniu z frezarka.


Potem można rozłożyć dywanik.


Trzeci wóz to Axor.


Mała wywrotka trójstronna z dźwigiem.


Elementy dźwigu i wywrotki bardzo delikatne. Mam takie wrażenie, że przy piątej próbie rozłożenia nie będzie już co składać - cztery próby już za nami.
Wcześniej ta wersja wywrotki montowana była na małym Manie (M2000 i LE) oraz na MB Atego. Od marca 2009 montowana jest na MB Actros, MB Axor, MAN TGS a na początku przyszłego roku ma być na Scani M (bez dźwigu).

Myśmy takie rozwiązanie przedstawili już w ubiegłym roku, na skodach. Może skorzystali z dobrych wzorów

No przyczepy prezentują się wyśmienicie, na pewno wyglądały by jeszcze lepiej jakbyś pomalował je pod kolor wywrotek. Zwłaszcza mam tu na myśli przyczepę do Tatry . Pozdrawiam

Fajne, sentymentalne klimaty przewijają się w Twojej kolekcji :-). Chciałbym spytać o dwie rzeczy:
- jakie dałeś podwozie do Steyra wywrotki (trzy osie - Magirus z Roco?)
- czy mógłbyś zdradzić, gdzie kupiłeś te przyczepy SES (podpięta do Steyra)?

Dołożyć jej trochę większe koła i byśmy mieli typową przyczepę samowyładowczą używaną w PRL. Sami pomyślcie, taka przyczepa i Jelcz wywrotka z Tololoko (oczywiście jak się pojawi coś takiego), piękny zestaw z lat 70/80tych .

Witam przedstawiam wam moja nieliczna kolekcje jak narazie.
A oto fotki

Jako pierwsze lecą zdjęcia makiety.






teraz kolej na modele

1.Mercedes Benz (Kibri) +Baraki


2.Mercedes Benz (Kibri)

3.Mercedes Benz (Kibri) + Ładwarka

4.Ładowarka (kibri)

5.Równiarka (Kibri)

6.Mercedes Benz Actros + naczepa cementowóz

7.Mercedes Benz Actos Wywrotka + przyczepa wywrotka (kibri)

8.Man Wywrotka (kibri)

9 i 10.Mercedes Benz actros + naczepa wywrotka


Kodżak dnia 12 Lut 2008 18:44, w całości zmieniany 1 raz

obojętnie jaka przyczepa-wywrotka podjazd pod silos i wykiprować

znajomy ma w volvo fh16 takie rozwiazanie, auto wywrotka z przyczepa. ale nie widzialem sie z nim dawno. jak go spotkam to sfoce to cudo i popytam jak sie sprawuje.

Witam
Gdzie można kupić urządzenie do pomiaru wilgotności trocin i jaki to jest koszt.
Czy jest jakiś prosty wzór na szybkie obliczenie ile jest metrów przestrzennych przy dostawie trocin na miejsce?(przyczepa,wywrotka)

Ja sie zastanawiam czy da sie zrobic taka brykieciarke ze silownikow od opnoszenia przyczepy (wywrotki) mysle ze taki ma wystarczajaca sile scisnac slome aby powstal brybiet zrobilem nawet prosty schemacik ale nie wiem jak go umiescic na forum.

Powiem szczerze że choruję na czołgi i transportery do TT a producentem jest Kiński (Rosja).
Producent ma szeroki asoryment i choć to nie moja działka (koleje ZSRR i Rosji) to tabor przedstawia się ciekawie a przynajmniej z wyglądu. Obok poczciwych Siergieji - Gagarinów jakje ładnie nazywamy mamy tu wersje dwuczłonowe, trójczłonowe rodziny cięzkich Diesli. Wszystkie jak na producenta z Rosji przedstawiają się znakomicie, natomist ciekawe jak z napędem.
Co dowagonów mamy tu przepiękne "stodoły" w malowaniu krajowym Rosji (ekspresy, pośpieszne, dalekobiezne itd), malowanie Białorusi i Ukrainy. Wagony naprawdę ekstra szczególnie po tym czym karmiono nas w zestawach TTStart za nieboszczki komuny.
Dalej Kiński oferuję Ziły, Uazy, Urale, przyczepy, tabor czeski (wagony i lokomotywy producentów czeskich). Warto poszukać w necie i zastanowic się.
Ale mam następujące pytanie: czy można pokusić się o krótkie opisy modeli kolejek i wagonów innych firm niż Tillig?

Troche takich opisow jest juz w prasie modelarskiej:
Na temat Gagarina produkowane przez Peresvet i jego porownania z Tilligowskim napisalem kiedys artykul w Model Hobby 4(14)/2002 - "Gagarin kontra Gagarin"
Wczsniej bo w MH 4(5)/2000 opisalem model zurawia EDK350 wyprodukowany przez czeskiego producenta "S model". Do tego modelu, zreszta chyba jeszcze powroce w kolejnej publikacji, poniewaz dosc mocno zostal zmodernizowany przeze mnie.
W numerz 2 (2004) Kolei Dawniej i Dzis opisane samochody ZIL130, na czele z kultowa wywrotka kolebowa.
Natomiast w numerze 5 KDiD Jest artykul o wagonach pasazerskich produkowanych przez TT-Model: wagonach pasazerskich z rodziny "Z" w tym polskie 154A/154Aa, oraz szerokotorowe typu "Ammendorf". Wagony pasazerskie szerokotorowe produkowane przez 'TT-Model" typu "Ammendorf"
byly tez opisywane wczesniej w Model Hobby 3(17)/2003. Tyle opisow mozna znalezc w polskiej prasie modelarskiej. (Szkoda, niestety ze konkurencyjne czasopisma nie zauwazaja praktycznie wielkosci TT, zreszta nie tylko TT. Przez to wyglada to troche na jakas kryptoreklame, za ewentualnych urazonych przepraszam)
Skoro jestes z Warszawy to w kazda trzecia niedziele miesiaca jest na gieldzie osoba, ktora ma bezposredni dostep do modeli importowanych przez Kaczynskiego. Swoj stolik ma po lewej stronie kolo samych drzwi wejsciowych do sali, gdzie odbywa sie gielda. Zreszta mnie tez mozna tam napotkac.

Krzysztof

Witam.

Zastanawiam się nad zakupem minikoparki, oraz jakiegoś żuczka wywrotki,lub z grubszej rury Case 580G 4x4, dzielona łyżka.
Zastanawiam się jak jest z ta licencją na minikoparki? Jedni na forach piszą że obowiązkowo trzeba mieć klasę III, inni że maja takie koparki i bez niczego smigają.
Czy uprawnienia na case 580G mogę zrobic odrazu jeśli nie mam żadnych uprawnień i ile to może kosztować, bo 3 klasa ok 2200zł.

Druga sprawa to czy warto inwestować w minikoparkę miniładowarkę czy koparko-ładowarkę? Wydaję mi że pracę na mini koparke można szukać w ogłoszeniach dla osób prywatnych, oraz próbować stanąć do przetargu, a z miniładowarką raczej pozostaje współpraca z innymi firmami, jak to jest w praktyce? Ja osobiście chciałbym swoich sił spróbować na minikoparce, oferując usługi w w swoim regionie na działkach, mniejszych budowach, kopiac oczka, baseny przyłącza itp. czy Case nie będzie zaduży na takie prace?

Co myślicie o sprzęcie minikoparka przyczepiana do samochodu, jest popularny w USA czy warto wogóle brać go pod uwagę?. Czy nie jest za bardzo delikatny na komercyjne wykorzystanie? Jest on nowy, dość tani, masa ok 500-700kg, ok 2tony nacisku łyżki, nie trzeba lawety (bo montujemy na hak auta jak przyczepę, tyle że na głowę pada czylepiej pomyśleć o jakięjś 1,5 tonowej japońszczańskiej produkcji, tylko czy warto w używkę wchodzić?

http://ale.gratka.pl/oglo..._samochodu.html

http://www.allegro.pl/ite...ena_brutto.html

http://www.allegro.pl/ite..._ladowarka.html

Czy warto w ogóle startować z takim pomysłem w dobie kryzysu, łopatą chyba nie każdemu chce się kopać oczka wodne:) ?

Pozdrawiam
i z góry dziękuje za każdą podpowiedź

Hey, jest jeszcze jeden problem, którego większość kamperowców zdaje się nie dostrzegać...wypadki. Proponuję odwiedzić sobie niemiecką stronkę www.mobile.de i zobaczyć jak wygląda taka masa drewna jak kamper po wypadku...same drzazgi. Dlatego warto mieć ochronę w postaci kabiny zbudowanej przez profesjonalnych inżynierów i poddanej crash testom przynajmniej na przodzie pojazdu. Mam wrażenie, że większość integrali przy zderzeniu czołowym rozsypie się dokładnie jak przyczepa kampingowa (ostatnio często widzi się takie rozwalane w tv). Zatem najdroższe integrale są równocześnie najmniej bezpieczne.
Drugie miejsce należy przyznać alkowom, a to ze względu na... pewną śmierć przez zmiażdżenie śpiących nad kierowcą ludzi przy dachowaniu. A przyznacie chyba, że kampery ze względu na swą wysokość są dosyć podatne na wywrotki. Przy typowym układzie łóżek w alkowie, tzn. 2 na górze 2-3 za kierowcą rozsądek nakazuje zajmowanie w czasie jazdy tylko dolnych łóżek, a te znowu trudno na czas złożyć w razie kontroli policyjnej i przypiąć się pasami. Jest też prawdziwy horror, widziałem kilka zdjęć kamperów, których kierowcy zapomnieli o wysokości tunelu nad nimi...wtedy pasażerowie z góry zostają na ścianie tunelu, a kamper jako kabriolet jedzie dalej, mam nadzieje, że nie jecie teraz
Zatem zwycięzcą testu na najbezpieczniejszego kampera zostaje półintegral !
; w nim naprawdę możecie spać jadąc (oczywiście nie jako kierowca ) bezpiecznie.
A teraz z innej beczki, dlaczego integrale, szczególnie te nowsze są sporo droższe od innych? Wydaje mi się, że głównym powodem jest snobizm człowieka i jego chęć wyróżnienia się z tłumu takich samych Ducato, Jumperów i Boxerów. A trzeba przyznać, że część integrali ma naprawdę prześliczne przody.

SPAKER: ta Twoja przyczepa może i jest z zewnątrz podobna do tej Pronara ale ma ona dziwne podwozie - to nie jest wywrotka :giggle: powiedz mi po co ją chcesz wstawić do gry skoro nie wysypiesz z niej zboża. (PS: mam ją skinować?)

oto skiny mojej roboty. Sa to skiny na 2 przyczepy wywrotki i rozrzutnik wszystko w kolor Pronara

ja mam czasem tak, ze kiszonka nie spada po podniesieniu wywrotki, ale jak ruszam do przodu to pryzma wyjeżdża z przyczepy i jest ok

mialy byc przyczepy 2 osiowe nie na tandemie tylko zwykle wywrotki

mialy byc przyczepy 2 osiowe nie na tandemie tylko zwykle wywrotki


eh, trochę poczytajcie to się dowiecie. W najbliższych dniach, będą dodawane inne maszyny.

Mieliśmy Navare 2001, autka na prawdę pracowały ostro dla porównania był też używany LR Defender '88 2xPajero I long i Toyota LC '92 i jedynym autem z którym były problemy praktycznie non stop była właśnie Navara, zresztą w zaprzyjaźnionych firmach opinia była identyczna - świetna obszerna maszyna do stania w garażu i szpanowania :/

"ostra praca" czyli głównie dowożenie na miejsce pracy (głównie farmy) sprzętu i materiałów na lawetach (mini koparki, ciągniki, wywrotki...) i często podróż z nimi przez nawet 2-3 km po ścieżkach wyrobionych przez traktory i sprzęt rolniczy. Przeciętnie taka przyczepa ważyła około 3-8 ton do tego przynajmniej koło 600 kilo sprzętu w aucie (agregat, narzędzia, materiały) do tego dość często auta były wykorzystywane do naciągania siatek ogrodzeniowych, wyrywania pomniejszych drzew i krzaków, a czasem nawet do wyciągania wtopionej koparki lub innego sprzętu

Podstawowym problemem z Navarą było to, że auto zaczęło się po prostu "rozłazić" po jakiś 3 latach (i około 90 tyś mil) używania zaczął skrzypieć, zgrzytać i kolejne elementy najpierw zawieszenia i przeniesienia napędu, potem silnika a na koniec samej karoserii odmawiały współpracy, pod koniec nawet domknięcie drzwi sprawiało trudności auto straciło absolutnie geometrie, sama buda się pokrzywiła. O problemach z silnikiem i skrzynią rozpisywać się nie bedę - fakt że auto pod koniec życia (5 lat i 140 tyś mil) przynajmniej raz w miesiącu lądowało na warsztacie, co reszcie naszych autek zdarzało się 2-3 razy w roku maximum.

Natomiast porównanie pajero long - patrol gr... Patrol to auto bardziej pomyślane pod ostry teren, a pajero pod teren lekki i asfalt, pajero jest jednym z najlepszych aut do np. ciągnięcia przyczep kempingowych, przednie niezależne zawieszenie w Pajero to sporo więcej wygody na czarnym, ale słabsze wyniki w terenie... generalnie musiał byś przejechać się jednym i drugim i wybrać co ci pasuje.

Witam!! Chcialbym zaczac temat o firmie w ktorej pracuje moj tata ... A wiec firma ma okolo 40 aut (teraz nawet moze troche wiecej)... Firma ta ma ; 1 MB Sprinter 313 CDI ladownosc do 1,5 tony dlugosc 3.3 m, 1 Man 10244 - plandeka, ładowność 3,5 tony, długość ładowna 7,2 metra (teraz majaprzyjsc 2 nowe TGL o DMC 12 ton), 6 Man 26410 - skrzyniowy z zabudową wymienną - ładownośc do 12 ton, długość ładowna 7,2 metra, w opcji z przyczepą o ładowności 12 ton i długości ładownej 7,2 metra., 15 Man 26410 - skrzyniowy, ładowność do 12 ton, długość ładowna 7,2 metra, w opcji z przyczepami o ładowności 6 i 12 ton, długości ładownej 7,2 metra., 16 Man TGA z naczepami typu firana, ładowność do 24 ton, długość ładowna 13,6 metra., 1 Man TGA z wywrotką, ładowność do 24 ton, objętość 50 m3. Tabor Firmy powieksza sie regularnie... Auta sa opisane SAPA dlatego ze Altrans wykonuje tylko przewozy dla owej firmy... Oto fotki aut :-);

http://www3.shrani.si/o.php?sapa751141.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?sapa2751143.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?sapa3751147.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?sapa4751148.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?sapa5751153.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?tabor401751154.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?tabor403751158.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?img2775751165.jpg

http://www3.shrani.si/o.php?mantgaxx751173.jpg

pozdro!! ;-)

www.altrans.com.pl

jeśli chodzi o te tzw. wywrotki to jest to przyczepa rolnicza specjalizowana
jeśli do 6 t - 51zł. jak więcej to 71.zł. .
a jaka to marka ? .

Przyczepa rolnicza ciężarowa-specjalizowana o ładowności do 8 ton

zgodnie z nową klasyfikacją - przyczepa ciężarowa rolnicza - wywrotka

W starych DR wpisywali różne dziwne rzeczy. Trzeba skorygować przy wymianie na nowy DR i tyle.

Potrzebuję dane Przyczepy rolniczej wywrotki D-36 .Czyli masy naciski na osie i ładowność.

przyczepa d-50 autosan
przyczepa IFA hw80.11 - dodatkowa rejestrowana jako przyczepa specjalna podrodzaj wywrotka

[ Dodano: 14-05-2009, 17:18 ]

Czy można w ogóle gdzieś kupić zabawkowy hełm strażacki? Szukam prezentu dla Tymka na mikołajki, bo chodzi z przyczepa od wywrotki na głowie - bawi się w strażaka;).

Spokojnie, są takie pojazdy i wbrew pozorom wcale nie muszą spełniać kosmicznych wymagań.
Swoją drogą biorąc pod uwagę moje doświadczenia to uważam że gdyby przyczyną wywrotki była nadmierna prędkść to wywróciła by się również przyczepa.

Automaty do lodów - Miłe panie o lekkich obyczajach
Kamasutra - Kamaz ( Kama3)

Policja: Miśki, Misiaki, Białe Daszki, Federalni
Policja na motorach: Misiaki na hulajnogach
Droga: Ścieżka, Dróżka
Mikrofon CB: Gruszka
Radar: Suszarka, Termometr
ITD(Inspekcja Transportu Drogowego): Krokodyle, Zieloni, Korniszony, Wiosna
Użytkownik CB-Radia: Mobil
Osoba pomagająca znaleźć miejsce, wskazać drogę itp.: Ogólny
Policja z pomiarem emisji spalin: Ekologia
Fotoradar: Fotograf
Kierowca: Kierman, Driver
Ciągnik siodłowy: Koń
Pas awaryjny: Margines
Ogranicznik prędkości: Kaganiec
Światło(reflektor): Oczko
Kabina: Buda
Halogen: Żaba, Jupiter
Bak: Kocioł
Paliwo: Zupa
Kierownica: Fajera
Szybkość jazdy: Temperatura
Stacja paliw: Pompa
Pracownik stacji paliw: Pompiarz
Motocyklista: Dawca
Granica: Miedza, Kreska
Jechać: Pomykać, Ciąć
Skręcać: Odbijać
Zawracać: Zawijać rogala, Kręcić obera
Trąbić: Dawać po tubach
Cysterna: Beczka
Ciężarówka bez przyczepy: Solo, Solówka
Chłodnia(naczepa): Lodówka
Wywrotka: Patelnia
Ciężarówka z wywrotką: Wanna
Zestaw z drzewem: Kornik
Zestaw ciągnący kontenery z portu: Pośpieszny
Kierowca wracający bez ładunku: Paleciarz
Plandeka: ***
Proporce: Zawieszki, Syf
Szerokie opony: Balony
Przerwa: Pauza
Wjazd/Zjazd na/z autostradę(y): Ślimak
Traktor: Spowalniacz
Pojazd jadący po górkę: Alpinista
Państwa zza wschodniej granicy: Ameryka
Przyjaciele zza wschodniej granicy: Amerykańce, Jaszmaki

A co do narodowości

Niemiec: Gebels, Helmut, Staumacher
Holender: Gulden
Duńczyk: Dun
Litwin: Gąsior
Rumun: Romek
Austryjak: Kasztan
Czech: Kokot, Pepa, Knedel, Pepik
Węgier: Hungar, Hydrant
Ukrainiec: Szoszon
Grek: Malaka

Koledzy poszukuje przyczepy powtarzam przyczepy nie naczepy przyczepy wywrotki

[ Dodano: Pią Paź 17, 2008 21:30 ]
a kkoledzy i do tego szukam jeszcze solowki wywrotki 4 osiowej tylko zeby 2 przednie osoe były skrętne

Szukam innej przyczepy, nie BDF tylko wywrotke.

Szukam przyczepy wywrotki dwuosiowej lub innej , nie szukam przyczepy BDF.

wywrotki nie ma 2 osiowej jest przyczepa z kostką na truckenfanie 2 osiowa

Zapodałby ktoś linka do bezpośredniego DL jakiejś PRZYCZEPY (nie tandem) odkrytej? Najlepiej wywrotka